AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.407

så ser de ut när jag vart sur på bilen

//
300
///535power
320d EDE -11
jag vart sur på bilen en dag och då gjorde jag detta kolla bild

Länk


:P
e3
2.887
e34briliant
540iA -94
530D -02
Kul?
A.
111
A.Blom
540iA Touring-98
523i Touring-2008
Verkar smart, varför gjorde du så? Hur ser din vindruta ut nu??????

M.v.h Anders
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

Gör du så när du blir sur på bilen, tycker jag att du ska skaffa en Lada eller gammal volvo att avreagera dig på!
Eller varför inte skaffa en sandsäck och byta ut vinkelkapen mot ett par boxningshandskar?

MVH Patrik
e3
2.887
e34briliant
540iA -94
530D -02
535power: är du 17 år och kör bilen själv? såg bilderna på den på garaget btw
Visa användare
416
GEN
E39 540 Touring -01
E36 316 compact -00
Blir förmodligen ej lättsåld den dagen det beger sig efter denna bild. all ev reparation har väl föregåtts på samma mjuka vis!
//
300
///535power
320d EDE -11
ähhh hold on ville bara se hur folk reagerade åt bilden den ser voldsammare ut än den är

jag moddar M5 extraktor grenrören där så de e bara guld bilen går som ett skott

och ja jag e 17 men övningskör bara fyller 18 i juni så då blir de ut själv
Vet du hur varm en gnista från vinkelslipen är när den slocknar? Dvs. när du inte längre ser den.

///Micke
Min cabrio Länk
Gemini__
Ähh kom igen nu grabbar, ni verkar alla lite negativa en dag som denna. Alla gör ju som de vill med sina bilar =)

Mvh:
Thomas
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

Jaaa alla gör som de vill med sina bilar!
Jag håller på och slaktar en 745ia -86 och gråter blod i floder!!!
Men jag små ler lite elakt med tanken på att motorn ska ner i en E9 3,0Csi!!!!! ;)

MVH Patrik
Gemini__
Låter trevligt! Glöm inte att dokumentera allt, vill se bilder ;-)
FredricF
M635 forever: Är 745an försedd med en treliters sexa med turbo? Jag har hört nånstans att det skulle vara så och ville kolla om det stämmer.

Enligt ryktet (som säkert ej är sant) så hade BMW tänkt sig en fyraochenhalvliters åtta men utveckligen gick inte så bra så man tog till en 3-liters sexa med stressfläkt i stället. Skulle vara kul att veta om det ligger nåt bakom detta.



/Fredric

- Är den ni som är världens modigaste man?
- Ja, jag är rädd för det.
TP
1.047
TP_
M550D F11 LCI 2014
M3 E93 LCI 2011
Audi S8 D2 2001, 6vxl 360hk
det e väll 3.5 liters m30in, i 745ia (e32/e23)

Beemer, a way of life.
Ti
988
Tipsaren
545i E28
528iAM E39
Inte är det väl något konstigt att kapa med vinkelslipen i sinn bil? Kanske det skrämmer folia tec folket...

Men som sagt man borde skydda rutorna när man kapar och svetsar.

/// Kristian
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

TP_ ,FredricF!
Det sitter en 3430cc motor med kkk turbo original, samma motor som vanliga m30 3,4l fast med smidda kolvar och lite annat godis.
I de tidigare modellerna satt det den mindre 3,2l motorn.
FredricF.
Ligger lite sanning i historian du drog upp. ska kolla upp den lite närmare senare, har läst historian tidigare men vill inte yttra mig just nu då jag ej kommer ihåg den till 100%

MVH Patrik
Visa användare
566
Oljekyld
335it-07
Den versionen av historian jag har hört ang. 745 är att BMW räknade på att styrkan i maskin motsvarade en 4,5-litersmotor utan överladdning. jag var ju dock inte närvarande under utvecklingsarbetet så jag vet ju inte säkert :)

Min bil: Länk
Man bör täcka ALLT!
Gnistregnet är metallspån och dem håller cirka 500 grader när dem slocknar.
Det betyder att allt som finns inom "gnistradien" blir utsatt och dessa spån bränner fast.
Lite vatten på det och vänta 14 dagar och du har rost som ett brev på posten!

///Micke
Min cabrio Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.