|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Hon läckte lite olja även vid packboxen bak på växellådan. Men då hade väl sbp skrivit "oljeläckage växellåda"? Och inte oljeläckage motor? (Jesperado?) mvh |
|
|
Stavros: Kan man konstatera att det är växellådan som läcker anmärker man på växellådan... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| ok! | |
|
Att byta trågpackning kostar ca 3000 har gjot det på min BMW 730 och då hade den gått ca 30000 mil packningen var hård som sten. Jag bytte den hos Jarls bilservice som är specialist på BMW men fristående verkstad han har även import av BMW |
|
|
Tobbe57: Då fick Du allt betala rätt bra...!!!!! Att byta bara trågpackningen tar c:a 20 minuter, o om man återanvänder oljan, så samlar man upp den i ett kärl som man kopplar en pump till, o när man bytt packning, så pumpar man i oljan igen, från undersidan av lådan. Hela operationen tar kanske 40min i en välutrustad verkstad. Jag har själv gjort sånt här 1000ggr, då jag jobbade som bilmek. Bytte man däremot både olja, filter o packning, så är priset mer förståeligt, men de har iaf. en sjujäkla timpenning: Packning 120:-, Filter 200:-, Olja 1.200:- = 1520:- Arbete = 1h debitering á 1480:-/h SVINDYRT!!!! För ett skitenkelt jobb... Eftersom Du ju har ZF5HP18EH(M60V83.0), eller ZF4HP22EH (M30R63.0)som tar vanlig ATF Dextron III, NÄMLIGEN... Alternativt Pennzoil Multi, som f.ö. funkar/skall användas även i ZF5HP30EH. Pennzoilen kostar c:a 15-1600:- för 10-11 liter! |
|
Juhas 530i |
Tre alternativ att lösa ditt problem: 1 Packning på tub. Gör rent, torka med papper, på med smeten. 2 För att kunna göra detta måste du hissa upp bilen så jag antar att du befinner dig i en GDS hall. Då kan du ju lika gärna byta packningen själv, verktyg som behövs är en 10 mm hylsa och en morakniv plus en tub med packningsborttagare (mjukar upp den stenhårda korkpackningen). Min V8 hade 24 bultar (om jag inte minns fel) som skall lossas, skrapa bort all gammal packning med morakniven och sätt dit den nya metallpackningen. Det jobbiga är att hålla tråget på rätt plats mens man skruvar fast det, så det är bra om man är två. Jag gjorde jobbet utan ett extra par händer men fick hjälp av en "stöttestang"...stödstång heter det väl på svenska...vanliga grejer inom t ex lastbilsnäringen. Totalt tog det kanske 3 timmar men då bytte jag olja, filter, kontrollerade oljepumpsbultar och FÖRSÖKTE att spänna oljepumpskedjan, dock utan någon vidare framgång (fick inte mina insex att passa) 3 Åk till Nyköping och besiktaga! Mvh Juha |
Juhas 530i |
Besiktiga heter det väl!!! Under mektips hittar du en jättebra beskrivning hur man gör jobbet. Det finns t o m riktigt fina bilder där. Mvh Juha |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.