|
|
|
|---|---|
|
Som sagt så vill inte bilen starta. (525 88 (m20b25)) Den tänder mer och mer ju längre man kör på starten och till slut så varvar den till men dör direkt igen och vill inte gå. Jag har kommit på att kabeln till pulsgivaren på vevaxeln har legat emot generatorremmen, detta har gjort att den har skaft ett hack i kabeln. Kan detta göra att den går som den går? Jag har försökt att ta loss pulssensorn för att kunna kolla närmare på kabeln, för den är så kort men skruvfan blev rund. Ska man inte bara kunna koppla lös kabeln ifrån sensorn? Någon kanske har svar på mina frågor. Har sökt en hel del men kan inte hitta något om det här problemet. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.