|
|
|
|---|---|
| Jag ska byta min nuvarande 2liters 6:a till den större 2,5litern i min 88:a E30, och jag undrar vad jag kan spara och vad jag måste byta för att få det och fungera. | |
|
Hej! Prova att söka på inlägg.Det finns hur mycket som helst att läsa om det motorbytet. hjorten |
|
E30_320i |
tjenar, Tar du en 325 motor från samma Årsmoddel då 88 o fram så är det inga problem, men där i mot tar du en 87a motor så passar det inte med Kabelhärvan... ,men som du har 88 så är det bara till o hitta en motor av samma årsmoddel! lycka Till |
|
Ok. men hur komplett måste den vara? man måste väl ändå ta 325:ans styrbox å så. |
|
E30 Beemah |
jag undrar om man kan stoppa i en 325 motor, i en 318 -88?? går det att besikta med 325ans motor i den..vill bygga nått kul!! Mvh E30 Beemah |
| det går inte att besikta 318 med m20b25.. om du inte byter bilens id till 325 | |
E30 Beemah |
om jag köper en 320is?? då borde det funka?? E30 Beemah |
| japp då kommer det med stor sannolighet att fungera!! | |
| E30 Beemah: 320is har ju redan 192 som standard varför byta till 325 motorn som bara har 170hk? | |
E30 Beemah |
trodde att dom hade 200..sry |
|
Vänta lite nu! Ni menar att det bara är att hänga i en B25 utan att byta kabelhärva om båda motorerna är av samma årsmodell? Själv har en en m20b20 -90 |
|
| 320is med 200hk ?!?! | |
|
Corex: Japp det funkar med samma kabelhärva. Denver: Ja, den "italienska M3an" är en E30 med S14motor på 2L och 192hk. ///BMW - Was sonst! |
|
E30 Beemah |
nu åker man e34 535 -89 =) E30 Beemah |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.