|
|
|
|---|---|
|
Hej, Ska till och byta avgassystem på en BMW 520i (E34) touring. eftersom de har börjat läcka lite i bakre dämparen. Har nosat upp ett bättre begagnat då ett nytt kostar mer än va det smakar. Har förstått att avgas systemen som sitter på från början är oskarvade, om detta nu stämmer hur löser man då skarven bäst om man vill gå på med det nya systemet strax bakom katalysatorn? Eller är det enklare att byta allt på en gång? Är inte så sugen att byta ut en fungerande katalysator/lambda mot en vars funktion är höljd i dunkel. -Åke | |
|
En skarv finns väl alltid bakom katalysatorn?? kolla här Länk FAF |
|
|
Jag på dessa diagram ser det ut så, får hålla tummarna att det stämmer överens med verkligheteten. Det gör det bra mycket enklare för mig även om gamla skruvförband kan va svåra och få upp, får såga upp de samma i värsta fall och trycka dit nya bultar. Tack för hjälpen. -Åke |
|
|
Du får räkna med nya bultar! Dom gamla är inte samarbetsviliga direkt... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.