|
|
|
|---|---|
|
Kompis köpte nämligen sådan igår... Mvh //M(arkus) | |
| Enligt modellguiden finns det e34 520 -88 :-) | |
|
i = insprut k = katalysator s = ? inte sport ? |
|
|
da_loof; Visst finns dom, om det är E28 du tänker på, bara för en modell saknas i modellguiden är inte ett likhetstecken med att den inte sålts i Sverige Mvh Stephan |
|
|
E28 M20B20 Motronic(i) med kat (k) Shadowline... Står 88 i papperet Mvh //M(arkus) |
|
|
Ovanligt? Lancerade inte BMW e34 ganska starkt då? Mvh //M(arkus) |
|
| Min 520i är tillv. 3/88 och av -88 års modell samt E34 | |
|
den här e28an e såld sista kvartalet 87, tre ägare och i mer eller mindre nyskick... Mvh //M(arkus) |
|
Stekaren |
Det är inte helt ovanligt med sådana E28er |
|
da_loof; Kolla upp tillverkningsmånad på www.realoem.com med 520: ins 7 sista tecken i chassinumret, 12/87 var sista månad för E28 "gäller dom flesta varianter" E34 hade börjat tillverkas under hösten 1987 inför lanseringen jan-88 så det handlade om en mjuk övergång, precis som för E34/E39 och E39/E60. Jag skulle inte säga att 520i E28-88 är en ovanlig modell, även om det beställdes betydligt fler 518i E28-88 till Sverige av Förenade Bil, 1413st 518i registerades 1987, 523st 520i, medan det 1988 registerades 861st 518i och 1066st 520i alla eller i princip alla 520i var E34, jag skulle säga att dom 520i E28-88 som finns i Sverige registerades 1987 med ett fåtal undantag. Mvh Stephan |
|
|
Stephan735i, hur många 528iks E28 tillverkades det då? Något som är intressant är att 520E28 fick dubbla utblås som 1988års modell, vilket gör att den blir svår att skilja från en 528E28, om nu det tillverkades några sådana som 1988 års modell. |
|
|
FRIFART; 520i Kat E28 " modellkod 4031" VINnummer 2475001-2485010, vilket innebär ca 10000 bilar byggda mellan 11/86 och 12/87, andra halvåret 1987 byggdes ca 2300 exemplar, varav många är 88: or, det bör finnas katrenade äldre 520i, men dom har antingen en annan modellkod, eller annan serie än 2475001-2485010. Detta är versionen med katalysator, den utan ingår i en annan serie och har en annan modellkod, som också finns till och med 12/87, min 87: as 520iS finns i den serien. Jag kikade på det där med vilka versioner som fanns till och med 12/87 strax efter köpet av min E28, men dom anteckningarna har jag inte här. Mvh Stephan |
|
|
Så BMW tillverkade parallellt 520E28 till 12/87 både i katrenat s utförande samt utan kat, snacka om enkelt val, utan kat direkt! Jag körde en ny 520E28 86a, vilken egentligen var den bästa bil jag haft att göra med, tystare vibrationsfriare motor har jag aldrig varit med om, helt otrolig, inga nya bMW bilar från idag har ingett det lugnet den 520in hade. Förresten varför ger katrenade 520E28 129hk medan den orenade bara ger 125hk, har länge funderat över detta då det brukar vara tvärt om, tex M635csi som fick 252hk från 286hk när katen kom, snacka om stöld! 129hk varianten har radikalt sämre prestanda trots 4hk extra, vad är det som gör det? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.