|
|
|
|---|---|
|
Funderar på att ta bort katalysatorn på min 325 -93, blir bilen piggare då eller är det bara snack? :! | |
|
Visst vinner du ett par kusar kanske 5. Men på en sån ny bil är det rätt olagligt. Mvh "Starre" |
|
|
Varför inte köpa en fullflödes racekat? MVH David Öfverdahl-Forslöf |
|
|
vart kan man köpa det....? :! |
|
|
Ferrita tex... MVH David Öfverdahl-Forslöf |
|
juggen |
bättre att spara pengar och ställa av bilen i vinter.Sen sattsar du på ett riktigt sjyst avgas från t.ex. från supersprint från toppen och bakåt.Ett nytt luftfilter och ett skräddar sytt chipp från Jurgen Wiese Racing.Sen när du startar upp bilen till våren så har du ett vassare sound och bilen känns som en helt annan bil. turbos are for pussis bmw rules |
|
här behövs inte sparas .... :)) :! |
|
|
Nä men då så... Låt Ferrita bygga ett schysst system med fullflödeskat. Då slipper du problem vid besiktning (och du slipper sönderrostade rör). Men som sagt, förvänta dig inga mirakel. Du lär tjäna max 5hk på "racekatten", kanske lite mer om du byter hela klabbet till ett väl optimerat system (beror väl på hur bra orginalsystemet är på 325:an. på E36 M3:orna så lär man inte tjäna något på "sportavgas"). Möjligtvis märker du att motorn känns "piggare" och svarar snabbare på gasen. Min gammla E30 M3 är "katt-befriad" från fabrik (200hk), men jag har kört med katt (195hk) fram till för några veckor sedan, då jag satte dit ett supersprint utan katt (helt lagligt;-)). Och jag jag märker faktiskt ingen skillnad alls. /Anders M3 -87 B3 -95 318i -96 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.