|
|
|
|---|---|
|
Vilken är den svagaste M30 bmw tillverkat? Tänkte sätta en M30B30 + 4HP22 i min LT biltransport. Men gissar att 180hk är lite mycket att regga med. Men om man reggar med en mindre storblockare... Mvh //M(arkus) | |
| m30b25 145hkr/212nm efter 76 blev det 150hkr/212nm | |
|
Är de en förgasar eller insprutar motor? Mvh //M(arkus) |
|
|
I Sverige är 2,5 litersmotorerna med förgasare! 3-liters finns både med förgasare och insprut. Älder motorer tex 3.0S= förgasare. Äldre tex 3.0Si och nyare 7-seriebilar= insprut. 2.8-litersmotorer kom väldigt tidigt med insprut (1977 tror jag. Satt tex i 528i och 728i). 3,3-litersmotorer finns både med förgasare (3.3 med E3-kaross) och kom tidigt med insprutning på många modeller (tex 733i). 3,5-litersmotorerna har bara funnits med insprutning vad jag vet! Per L |
|
|
Regga med en M20B20 insprut 125hk som är enklare att få tag i. Tveksam till att bilprovningen senare skulle komma på att det är en M30 ist för en M20. Fast det blir ju lite extra jobb vid bytet. Jag reggade själv en gamal Opel Blitz biltransport med Volvo B20 motor, i nya papperna stod det bara "motorn utbytt" och "effekt okänd" så det blev snabbt byte till en Cheva 350 =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.