|
|
|
|---|---|
|
Hej alla, Äger en 750 -89 och har köpt Omega 101 för att försöka täta en läcka i kylsystemet (ErikW: i värmepaketet denna gång, misstänker jag). Hur gör jag rent praktiskt? Medlet får enligt instruktionerna ju inte hällas i expansionskärlet utan i "cirkulerande vatten", dvs direkt i kylaren när motorn är igång, om jag läst rätt. Vilken eller vilka slangar vågar man lossa under drift för påfyllning? Jag har letet på forumet men inte hittat något bra svar. Lars | |
|
På min första BMW hällde jag i kylarcemet i kylaren. Den blev jättetät och toppen sprack....byt hellre ut det som läcker. Håkan |
|
|
Nej nej nej, använd INTEkylartätning. Sök på kylarcement, så förstår du varför. Kan liknas vid att kissa i byxorna när man fryser - först blir det varm och skönt, sedan blir det ännu värre ;-) Försök hitta var det läcker någonstans, jag har för mig att det finns någon notorisk anslutning vid värmepaketet. Paap vet nog… Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tack för svaren! Jag avstår t.v. från att hälla i "flytande korken". Det är inte alltid men ibland luktar det sött (glykol?) i kupén. Dock ingen imma på framrutan eller så. Kanske jag kan/får leva med problemet? Har annars trott/hört/läst att 101:an ska vara "super" i sammanhanget :-;( Fler infallsvinklar? Lars |
|
|
jag håller med håkan, byt hellre det som läcker! jag hällde i kylarcement i min e30 när kylaren läckte lite och det blev ju tätt, men ett halvår senare rev jag av toppen för en renovering och där satt kletet överallt, så nej aldrig kylartätning igen! MVH Johan K |
|
|
Det är inte bensinlukt du känner? I min luktade det lite lustigt, innan jag bytte de torrspruckna slangarna i motorrummet. Hur gick det med bomben? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Och jag läsar detta idag efter jag har precis fyllt på en sådan 101:a :( Betyder att min topplock kommer att dö snart?? :( |
|
|
Har i nödfall använt det på en sunkig E30. Annars aldrig kommit på tanken. Alan_5: Ge oss bokstäverna i ditt regnummer så vi vet vilken bil vi aldrig ska köpa :P |
|
|
Snajdaren!! Jag har faktist inte kunnat sova kvällen jag läste all inlägg här angående kylarcement då jag blev tvungen att åka till BMW /Auto 7H. Frågat där, de sa att rätt märke, rätt mängd, och en gång har ingen betydelse för topplocket. Ni kanske trodde att ni göra om taket då ni la in mycket cement i eran bilar :P Min funkar utmärkt nu & inga problem. Så att även BMW tycker det är helt okej en gång :) |
|
| Alan_5: Du bör dock byta kylaren iaf. Den "lagning" du gjort är endast temporär. Jag bytte kylare på min i helgen, köpte ny från tyska ebay och fick ge 1100 med frakt. Om det nu var kylaren på din bil som läckte dvs :) | |
|
Själv klart. Det står på flaskan Omega 101 att det är garanti med 12 månader bara. så det kommer att bli likadan igen :) Men jag försökte hitta länken på den tyska ebay. Hittar men vet inte hur man tog vägarna till att beställa en sådan! Kan du skicka länken till mig är du snäll? MVH |
|
|
Länk Den passade min, vet inte hur det är för bilar efter augusti 1998. |
|
|
jag har Mars 98. förre augusti 98 :) Tack för länken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.