|
|
|
|---|---|
|
för att spara på mina dyra xenon-lampor og för att slippa köra med dimljus, har jag tänkt på å sätta in h21W-lampor i parkeringsljuset på min e39. någon som gjort det? någon som tror/vet at lcm'en tar skada/nekar? | |
|
Det låter skarpt... Vad är lcm? Jag vet bara att man ska ha 6W och jag provade med 5W LED-lampor och då gnäller den över att dom är sönder. |
|
| lcm står för ljuskontrollmodul( licht control module(?)), 5W LED? | |
| 5W LED för att matcha xenonlampans vita sken istället för de gula man har ifrån en standard halogen. Fick till de ganska bra men jag gillar inte att den säger att lampan är sönder så jag ska prova Philips Blue Vision vid ett tillfälle. | |
| Tänk på att säkringar kan gå om man sätter i starkare lampa än den det ska vara !! | |
|
just därför jag frågar:) en säkring kan man nog byta, män det är värre om någon större del tar skada.(även om det är dessa som säkringarna skal skydda) |
|
|
Nej, det lär inte vara något större som tar skada eftersom säkringarna skyddar mot just mot sådant, i värsta fall kan man gå upp en klass i säkring, tex från 7,5 till 10amp men absolut inte mer, detta ska bilens elsystem klara av utan att någonting går åt pipan enligt erfaren mekaniker. Det finns ju alltid säkerhetsfaktorer på allting så lite modifieringar går att göra och fortfarande kunna hålla sig på rätt sida av ribban så att säga. |
|
|
Varför inte köra med dimljusen dagtid? ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
Lånar tråden lite. Någon som har bra tips på vilken lampa man ska ha i angeleyesen för att dom ska lysa vitare? Så att ringarna matchar Xenonljuset. Det är i mitt tycke lite väl gult som standard. Har köpt väldigt bra lampor till dimljusen av Kenta här på forumet. Bilprovningen trodde det var Xenon även där :-) Niklas Fransosen |
|
| Vad var de för lampor? | |
|
Dom heter HB4 (9006) 55W och kostar 249,-/paret hos styletech.se Fungerar toppen! Niklas Fransosen |
|
| Kan du inte fixa en bild när dom är tända tillsammans med dina xenon? | |
|
janl: Du kan inte sätta in 21W-lampor istf p-ljusen av flera anledningar, värmeutveckling, platsbrist, besiktningsproblem osv. Om det är en E39 med facelift-01 så sitter det redan 10W halogenlampor och de presterar ung. som 15-20W vanliga glödisar och ringarna lyser ung. så kraftigt de kan. De kommer inte att funka eller vara godkända som varselljus iaf, tyvärr. Bästa alternativet är tveklöst att använda dimljusen som varselljus. Om man vill ha xenonliknande ljus i ringarna så kan jag rekommendera 1W eller 3W Luxeon eller Seol Semi lysdioder, med tillhörande lins osv. Storlek ung. som de befintliga halogenlamporna med sin reflektor. På E39 sitter inga separata säkringar för lamporna, allt är elektroniskt strömbegränsat och kortslutningssäkert i ljusmodulen. Resonemanget från verkstan att man kan gå upp ett steg på säkringar generellt är vanskligt och fel om man inte vet exakt vad som sitter i efterföljande system och belastningar. Kanske det finns anledningar till att folk har konstiga elfel i sina bilar allt imellanåt? FP |
|
|
Folke, dom där Luxeon 1W eller 3W vart kan man hitta dom? Har du nån känsla för om det är komplicerat att installera? Har inte någon jättevana vid att löda och mecka så "plug-and-play" är vad jag föredrar. Har eg inte nån större betydelse om ringarna lyser vitaste vit eller lite gulare. Var bara en tanke som for genom huvudet på mig då jag slöade till lite framför jobbdatorn. Glad påsk på er alla forumare!! Niklas Fransosen |
|
|
Man kan läsa om t.ex Luxeon på Lumileds.com eller hos Elfa eller Farnell. Även Osram har ett program med liknande powerdioder. FP |
|
|
takk folke för svaret, men: värmeutveckling, dom sitter ju i samma reflektor som helljuset? platsbrist, är inte h21w lika stora/småa som h6w? När det gäller tipset om å byta til större säkring tror jag att jag hellre hittar på något annat, tror du har rätt i att det kan vara orsak til många "mystiska" fel. dessutom har jag en e39 utan säkring. |
|
|
Vanliga 21W lampor är betydligt större än vanliga små 5W eller 6W lampor av den typ som sitter i positionsljusen. Bara att kika in i närmaste blinkers eller bromsljus och kolla. De minsta 21W lamporna är de med glassockel men även dessa är större än de positionsljus som sitter normalt i t.ex BMW:s strålkastare. Även om man skulle ta upp hål osv (och sabotera ljusbilden för helljuset) så skulle det bli problem med besiktning osv, positionsljusen i strålkastarna är inte avsedda eller godkända som varselljus. Knappast lönt mödan eller hur? FP |
|
|
nej, ska nog inte skära i reflektoren iallafall! var på osram.com jag tyckte jag såg att h6w och h21w var lika. men som sagt skal jag inte på liv och död montera 21w i park.ljuset:) det blir nog att slita på xenonlamporna i sommar. men hittar jag h21w som är små skal jag höra av mej:) |
|
|
De enda lampor som är små nog att få plats är de olika halogenlamporna av 10 eller 20W-typ som finns men du får som sagt andra bekymmer. Dimljusen är det bästa alternativet som varselljus om man är rädd om xenonlamporna, jag använder själv dessa som alternativ på sommarhalvåret. Det är inte fel att ha sina positionsljus kvar vid parkering osv också. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.