|
|
|
|---|---|
|
Hej på er! Blir inte riktigt klok på dessa servicelampor. En fyrkantig klocka lyser i displayen och 1st grön lampa. Läser man i instruktionsboken så är det dags för service, men ska det inte stå "Inspection" i displayen då? Kan det vara så att en service är på gång, men inte helt dags ännu? Ralf | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är så har klockan talar om att det är dags för bromsvätskebyte, lyser sedan 3 dagar på min också brukar sammanfalla med ngn insp. men jag servar oftare än vad "lamporna" säger max (1000 mil) din sista gröna lampan indikerar att det är ca 300 mil kvar till service 5gröna/300 mil ca 1500. mellan servicarna, lite självklart på hur bilen brukas så kan miltalet skifta hur tätt lamporna släcks. Det kommer ett "gul "nästa gång samt oilservice inspetion kommer att lysa.Röd lampa=riktig slarver:) Själv har jag 5 gröna + en lysande klocka,servade för 200 mil sedan, så det blir in igen för bromsvätske byte. MVH Hasso |
Froz-523 |
Den fyrkantiga "serviceklockan" indikerar som sagt att det är dags för bromsvätskebyte. Den går efter antalet dagar till skillnad från de vanliga gröna servicelamporna som går efter förbrukat bränsle. Bromsvätskan bör bytas med 2-års-intervaller oberoende av hur mycket man kört. |
|
Man ställer en fråga... Och vips några minuter senare är allt glasklart!! Tack för hjälpen. Ralf |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Froz.523:För upplysningsvis så har min bil rullat 6400 mil sedan 04-96 och bromsvätskan är inte byt tidigare enligt serviceboken men bilen stod ca 6mån på BMW innan jag köpte den 00-10 så det är kanske möjligt att batterikabeln varit av under tiden,för då stämmer det med intervallen på ca två år ungefär,Bilen var nyservad när jag köpte den så det kan ju tänkas att BMW fuskat?? Men nu ska den bytas i allafall. MVH Hasso |
Froz-523 |
Ja. Servicelampan och serviceklockan kan naturligtvis släckas utan att den verkligen är servad. De båda serviceindikatorerna ska gå att nollställa oberoende av varandra. Värdet på min serviceklocka visade på nånting runt 750 dagar när den började lysa. |
|
Hasso, Du servar bilen var 1000 mil, dvs. vartannat år, så mycket som du kör.:-) På nyare e39 (2xvanos) är det ca 2,5' mil mella servicarna. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Marin:Åkt bil både idag och igår till jobbet så det så :) Ska erkänna att på Vintern försöker jag flytta över bilåkandet till MB när så är möjligt. Men jag klämde 2000 mil lätt första året bara för ASWD du vet.Och det är nog dubbelt så mycket som normalt. Mercuryn jag hade som sommarbil för hobbybruk gick som minst 150 mil maj.okt mest600 körde ca 1700 mil på nio år.Värst är nog mina föräldrars 99-1974 som på tjugo år hade rullat 7,300 mil.servad 3ggr.eller:). FEL: Marin jag servar var 250 mil dvs 2ggr om året:) MVH Hasso |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.