|
|
|
|---|---|
Masse |
Är det något speciellt att tänka på för att byta vattenpump på en 540 -96 e39. Hur luftar man systemet ?? |
|
Hoppas att det bara är vattenpumpen... Har min 540 -e38 '98 på BMW för vattenpumpbyte och nu säger dom att någon/båda topparna eller packningarna är trasig och vill ha 22.000Kr för att lyfta topparna och kolla.... :( 540i -98 Tidigare: 525ia,633,323i |
|
| Tycker att det låter väldigt dyrt med 22.000:- för att lyfta topparna... för det priset borde du nästan få en full renovering av båda topparna också... | |
|
behöver man verkligen lusta systemet? det behöver inte jag och jag har haft vattnet ute minst 5 gånger. 22 tusen för att kolla? kan dom inte undersöka saken billigare. dom ville ha 6000:- för en ny styr enhet till min bil, som det tydligen inte var något fel på alls. Mycket kompetenta killar, menar hur svårt är det att laga bilar om man byter ut del efter del tills det funkar. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
5640Kr kostade det att byta vattenpump på BMW Solna på min 540' E39 '98. 540i -98 Tidigare: 525ia,633,323i |
|
|
BMW ville ha minst 22.000 för jobbet och delar och då ingick topplockspackning som eventuellt kunde vara mitt fel. 540i -98 Tidigare: 525ia,633,323i |
|
|
Vattenpump-byte: Länk Luftning av kylare: Länk Båda för E38/M62, borde vara mycket lika för E39/M62 Mvh Björn |
|
|
5640:-? pumpen kostar ju 650:- skulle jobbet kosta 5000:- då? jag gjorde det på högst 4 timmar själv, och då hade jag aldrig ens kollat under huven innan i princip. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
Jag bytte också själv på min 525'92 lite trångt men det gick ju. Men det ser *mycket* knöligare ut på en 540. Vattenpumpen isig själv kostade runt 11-1200. Vet exakt i morgon då jag hämtar bilen med bogserbil.. :(((( 540i -98 Tidigare: 525ia,633,323i |
|
|
Hej, Är det vanligt med vattenpump-haveri på 540 e39? Min har gått 20,000 mil. Verkar ju inte så roligt om det medför att topparna havererar. |
|
|
är nog ganska vanligt, skiten är ju gjord av plast. min har gått 12 tusen, och redan inne på den 3:e pumpen. förra ägaren bytte den, och efter det har den gått 5000mil. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.