|
|
|
|---|---|
|
Nu undrar jag vad som gäller med byte av ventiltätningar,är det rivning av toppen eller finns det enklare sätt att byta tätningarna? Jag drog ifrån en polare idag med bilen och han sa att det rök rätt mycke och luktade bränd olja,jag har även märkt en viss ökad oljeförbrukning så det är nog dags att göra nått nu. Bilen går jättebra och är pigg som attan men det är inge skoj att lämna ett rökmoln efter sig. | |
| skall gå utan att ta av toppen, men det behövs lite specialverktyg, lättaste för dig är nog att ta av toppen, så kan du ju slipa ventiler när du ändå är där o rotar!! | |
|
Jo,är nog bäst att göra det riktigt när man ändå håller på. Tack för svaret. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.