|
|
|
|---|---|
| Vad får man ge för en 535i e28? Den behöver inte vara så värst stylad men den ska gå perfekt! Vad ligger dom på? | |
Gemini__ |
Runt 25000:- bör du få en M535:a i ett bra skick för... |
Gemini__ |
Ajda, såg att du menade den "vanliga" 535:an? Jag skulle personligen inte betala mer än 15000:- för en sådan.... Mvh: Tompa |
| Tompa -Menar du att du betalar nästan det dubbla för att i stort sett få ett 80-tals kjolpaket?...inte jag, jag föredrar den mer diskreta "rena" 535:an...ulv i fårakläder...:-) | |
|
Det börjar bli lite halvsvårt att hitta 535ór i bra skick, själv så gav jag 25 för min 535á för 2,5år sedan som hade rullat ca 14000mil. |
|
|
M-paketet innehåller även sportinredning.. Sedan är den sänkt från fabrik med 18 mm =inte mycket men dock+bilsteindämpare.Snygga BBS-fälgar standardmonterades fr.o.m 86 på M535:an. Så det är inte "bara" kjolpaketet som skiljer M535 mot den vanliga 535:an. Mvh Janne. |
|
|
Jag glömde att även ABS-bromsar var standard på M-paketet till den vagnen.Finns säkert några mera prylar men det viktigaste är nog med nu... Mvh Janne. |
|
Gemini__ |
Thunderswede: Stämmer! Betalar hellre 25000:- för en M535:a än 15000:- för en 535:a i likvärdigt skick, som samtidigt känns lite tristare. Iaf utseendemässigt, både interiört och exteriört. Är man ute efter en "ulv i fårakläder" kärra så passar den "vanliga" 535:an utmärkt... :-) //Tompa |
| Ja nog vet även jag att M535:an även har sportstolar, sportchassie och 16 BBS splittfälgar (som dock var extremt eftertraktade på 80-talet av klåfingriga typer ;-) Men de flesta vanliga 535:or har ju oftast någon form av fina alu hjul när dom säljs. Men nog var väl ABS även standard på den vanliga 535an? Men som sagt, personligen skulle jag nog föredra en "ren" 535:a, men smaken är ju som bekant olika...huvudsaken är ju att det är en BMW iallafall! | |
| Personligen är jag nog mest intresserad av en Ulv i fårakläder hehe så 15000:- är ett rimligt pris för en fin sådan? | |
|
Personligen måste jag säga att sportstolarna +sportratten nästan MÅSTE finnas på 535:an för att det skall kännas bra. Diffen o abs är ju inte helt fel heller..Dock tror jag faktiskt att diffbroms iaf var standard även utan M-paketet.Lite osäker ang. abs om det verkligen var standard på den vanliga 535....Kanske finns någon här på forumet som har en "vanlig" E28 535 som kan berätta. Mvh Janne. |
|
|
Enligt 535-broschyr från 1987 var ABS standard på såväl 535i som M535i. (samma broschy finns på att se på Länk ///Tomas M BMW M528i -86 BMW E28 registrer #001 |
|
|
535´an hade abs bromsar, den stora diffen...det som skiljer en 535a mot en m535 är kjolpaket, m-chassi och sport inreding...men det var tillval och fanns och få även i en vanlig 535á. En annan sak är att en vanlig 535á troligtviss har levt ett betydligt lugnare liv än vad en m535 har fått göra. |
|
| Det verkar inte vara spec lätt att få tag på en 535i son är fin. Nåt tips vart man bör kolla?? Räcker det verkligen med 15000?? Jag vill ha en vanlig ingen M | |
|
Ha koll på Blå Börsen och GöteborgPosten! www.bbonline.se www.gp.se Bra om man bor i Västsverige och dessutom klart billigast bilar. ///Tomas M BMW M528i -86 BMW E28 registrer #001 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.