|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
J.Dredd Lasern har ett säkehetsavdrag på 3 km/h. |
|
Paap Reeder |
Keyman! Alla fartkamrorna arbetar med dopplerradar. Risken att den pulsen skulle kunna störa ngn elektronik i bilen är lika stor som att kunna lysa på månen men en ficklampa. MVH /// Paap R |
| Man kan nog lysa på månen med en ficklampa, man måste bara vara tillräckligt nära:) | |
|
Micke_gbg: Vad i tändstiftet skulla kunna alstra andra frekvenser än just ljuset från ljusbågen och dom ev. störningar runt 20Hz? Ett litet klick på 10000Hz kanske ljusbågen frambringar men någonting runt GHz lär det ju inte bli. Lexcom: Avdraget är väl inte för att tekniken i lasern har så dålig precision? bayerischemotor: Eller ha en jävligt stor ficklampa :) ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
J.Dredd: Lasern är kalibrerad att visa 3 km/h för lite i förhållande till verklig fart. Jag tolkar det som att det är för att vara på den säkra sidan. Att det skulle vara pga felvisande hastighetsmätare blir lite fel eftersom en mätare i regel visar för mycket i förhållande till verklig fart. :) |
|
|
J.Dredd: Ja, och ännu större fickor:) |
|
|
J.Dredd: Det är tämligen enkelt att inse vad som alstrar vågor i olika frekvenser, det enda som krävs är lite grundläggande fysikkunskaper (kanske lätt att säga när man har läst teknisk fysik på universitetet). När en gnista uppstår i stiftet, beror detta på ett "genomslag" i luften mellan de två kontaktytorna på tändstiftet. Kort sagt kan man säga att luften mellan kontaktytorna värms upp (tillfärs energi) och fotoner sänds ut (eller rättare sagt, elektromagnetisk strålning sänds ut). Att det är så kan vi se genom att det uppstår en synlig gnista, ljus sänds ut från luften där gnistan uppstod (exakt hur detta går till på partikelnivå orkar jag inte gå in på här nu). Synligt ljus ligger på frekvenser mellan ca 405 THz för rött ljus till 790 THz för violett ljus, alltså långt över GHz-området. Utan att ha räknat på det eller gjort någon form av vetenskaplig studie på området är det nog inte allt för vågat att anta att det inte råkar vara så tursamt att ett tändstift är så väl anpassat att gnistan bara utsänder vågor inom det synliga ljuset utan antagligen en hel del utanför det området också. Säkerligen även i GHz-området. Hur ofta stiftet "tänder" spelar nog mindre roll eftersom det bara anger hur ofta dessa pulser av elektromagnetisk strålning sänds ut. Alltså, oavsett om du låter stiftet gnista på i 20Hz eller 10kHz så sänds elektromagnetisk strålning i en massa olika frekvenser ut, skillnaden är i hur ofta de sänds ut, 20 ggr/sek eller 10.000 ggr/sek. (klicket som du kan höra däremot är ju direkt kopplat till detta, men klicket är ljudvågor, alltså rent mekaniska vågor, inget som har med elektromagnetiska vågor att göra) Dock, som jag sade tidigare tror jag inte att den effekt tändstiftet kan sända ut elektromagnetisk strålning inom radarns eller laserns frekvensområde med är tillräckligt stor för att kunna påverka den. |
|
|
Lasern, ja. Prolasern är kalibrerad att mäta korrekt hastighet, men som med all annan tenik, finns det tolerans nivåer som sätter gränsen för hur exakt en mätning kan vara. Genom att sedan alltid göra ett automatiskt avdrag på 3 km/h, så eliminerar man risken att den visat en för hög hastighet emot den faktiska hastigheten, vilket är till fördel för det uppmätta fordonet. Tändstiftet Det bara genom ett faktiskt försök under kontrollerade former/förhållanden som man kan med säkerhet säga huruvida att det funkar eller ej. Man kan inte helt utesluta det, speciellt inte som den utrustning som den enligt uppgift skulle ha påverkat antagligen inte används av polisen längre. Jag hörde tändstifts historien för c:a 15-20 år sedan och då var det gamla radarpistolerna det skulle fungera på. I vilket fall som helst är det, en akademisk fråga --- Magnus Nilsson, BMW CS # 5963 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.