|
|
|
|---|---|
|
Motorn verkar ha lagt av på min fars vagn. Har någon fått den utbytt av BMW på sk. goodwill. Konstruktionen i sig med gummiflärpen som trycks in lite nu o då är inte heller någon större hit. Men som sagt nu har motorn "skurit" till bagageluckan. Har detta hänt på många E39:or???? Mvh Janne. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tycker mej ha läst en hel del om det här, du får söka på forumet så hittar du säkert nått. Själv har jag bara lyckats trycka in gummiläppen för långt så den funktionen la av ett par dagar till jag fick tid att åtgärda det. MVH Hasso |
|
jag har bytt motor och det är oftast så att det är en plastskruv (arm som roterar) som knäcks (om det rasslar när du trycker på knappen så är det det här felet). Jag gillar att pula lite så jag sågade upp den gjitna lilla boxen. Med det gick inta att limma axel. Det håller helt enkelt inte. Jag köpte en ny för ca. 500kr på bmw. Tar ca. 10 min att byta, du måste av med lite paneler. -98 kom en ny mer hållbar motor/axel. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
Ok! Och tack för svaren. Mvh janne. |
|
|
Har en 98 och den slutade fungera när det blev för kallt. Kostade som sagt ca 500 kr på BMW och tar max 10 minuter att byta. Ta bort panelen i bakluckan, skruva ur låset (alltså den delen med greppet, torx-skruv) ta ur... byt motor. Gör tvärtom och sen är det klart Ha en fin... T |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.