|
|
|
|---|---|
|
Hejan! jag har siktet inställt på en bmw 525 årsmodell 1994 som har gått mellan 20 000-25 000! vad finns det för något som man ska akta sig för på dessa bilar? ska tomgången gå ner när man drar ur oljestickan? m.m. alla svar hjälper! Tack på förhand! // Peter | |
|
finns det verkligen ingen som kan hjälpa mig? |
|
|
Tomgången ska gå ner på alla motorer när man drar ut oljestickan.. // Erik |
|
| Läs begagnatguiden för E34: Länk | |
| tack för er hjälp.. C ya dudes | |
| Ett enkelt sätt att kontrolera att motorn är ok är att skruva av oljelocket när bilen är igång, ska knappt märkas skillnad i varv. Om bilen går i varv så har den dålig komp. i motor och du bör leta upp en annan bil. | |
|
tackar Skii kan bli användbart.. ska åka kolla på en bil i helgen! :D C ya |
|
|
nån som vet varför en motor ska gå ner i tomgång när man drar ur olje stickan? kan alltid vara bra o veta! Thx i förhand! C ya |
|
|
Eh...ok, är jag dum nu eller? Jag trodde det var tvärtom än vad Skii skriver. Dvs lyfter du ur stickan/ skruvar av oljelocket så SKA tomgången ändras, detta då det inte längre är vaacum i motorn. Skulle tomgången INTE ändras har man väl problem eller? *BAWORAK* |
|
| tomgången skall ändras. | |
|
Tackar för det, så vad yrar Skii om då? *BAWORAK* |
|
|
okej.. nu vet jag inte vem som har rätt! men de blir nog bra.. =) C ya |
|
|
motorvarvet ska gå ned när den är på tomgång och oljelocket skruvas av. Även om oljestickan dras upp på vissa motorer... Vad skii talar om har jag ingen aning om... // Erik |
|
| ok.. tackar för förklaringen.. för jag ska åka o kolla på en bil idag! :D C ya dudes | |
|
Öh...På en M20 så skall tomgången gå ner i varv när man lyfter oljestickan eller öppnar oljepåfyllningslocket...Är inte så säker att det skall vara så om man gör samma sak på en M50... På min M5 E34 ändras varvtalet inte iaf vare sig man lyfter på stickan eller öppnar oljepåfyllningslocket. Detta är helt i sin ordning på den motorn (obs det skall INTE "blåsa" när du öppnar oljepåfyllningslocket, gör det det vevhusventilerar motorn...). har kollat på fler M5 E34 o alla har betett sig likadant. Min gissning är att det som avgör om motorvarvet ändras eller ej är hur man har dragit vevhusventilationen så att säg... Finns garanterat folk på forumet som kan tala om för dig vad som gäller för M50-motorn... |
|
| tack så mycket Dawwe det är rätt så hjälpsamt, men vilken motor är det i din M5:a då? är det inte V8 i den M5:an som du har? C ya | |
| M5 E34 har rak 6:a. | |
| ok men då ska dom ju bete sig likadant om man tar bort oljelocket när den står på tomgång! tack för svaret.! C ya | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.