|
|
|
|---|---|
|
Hej! Då det ser ut som det varit en mindre sandstorm under huven på 523:n har jag inom snar framtid tänkt göra en motortvätt. Bara våren kommer någon gång så... Det jag undrar lite över är vad som bör täckas över innan tvätten för att minimera risken för fuktrelaterade skador? ABS-enhet? Xenonboxar? Kåpa över motorn? (vid tändspolar) Tips om vad som särskilt bör täckas över på en M52tu tas tacksamt emot. Kommer tvätta med avfettning/motortvätt samt spola av med vanlig vattenslang. Mvh Carl. | |
|
Har du inte en massa oljesmet på motorn så räcker det att rengöra med en fuktig trasa. Finns flera skräckhistorier om motortvätt att läsa på forumet. ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
Jo, själva motorkåpan räcker det ju att rengöra med fuktad trasa el. dylikt. Men på sidorna om motorn (vid skärmarna) blir det svårt att komma åt att torka med trasor. Antar att jag där får tvätta av det hela. Dock sitter det ju diverse elektronik där med. Vilket skall man täcka över? |
|
|
Carl L: Jag genomförde en motortvätt förra våren/sommaren. 1. Jag började med att spraya på lite avfettning på fjäderbenstornen etc. Försök att inte spraya avfettning direkt på plast tex. motorkåpan eller slangar. Ingen fara i sig men avfettningen torkar ut plast och det kan bli flammigt. 2. Sen spolade jag med svag stråle (dusch) med en vanlig vattenslang. Iaktag försiktighet vid kåporna för tändstiften, om det tränger in fukt där är det inte roligt. Spola försiktigt bara. 3. Sen tog jag en stor mjuk svamp och en hink med vatten och bilshampo. Bara att tvätta rent överallt och sedan spola rikligt med vatten, men Ej med hård stråle utan duscha bara. 4. Låt sen bilen torka ordentligt. Eftersom jag gjorde det när det var lite varmare ute fick bilen stå i ett par timmar medans jag tog igen mig i solstolen med en kall cola (dricker inte öl:) 5. Som avslutning tog jag lite "Bumpershine" (funkade fint) och torkade av slangar, motorkåpa etc. I år tänker jag införskaffa Gummuplefga (stavning?) på Spray burk, Bmw:s egna list och gummivårds produkt. Lycka till:) Vh/ Kermit. |
|
|
Länk ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Tjena, det e bara o spruta stark avfettning och sen använda högtryck inte svårare än så:) jag har gjort så flera gånger helt utan problem. mvh bmw39 |
|
|
Hej! Vill också rekommendera våt/fuktig trasa. Och bmw39 vill jag rekommendera att köpa en lott. Att inget har hänt elektroniken med den hanteringen är inget annat än tur. Sök i forumet på motortvätt så kan ni se konsekvensen. Lycka till! |
|
|
Det är enklare att använda insidan av huvudet och spola med förstånd än att vinna på en lott. Jag har heller aldrig haft problem efter motortvätt och jag har säkert tvättat ett par hundra motorrum genom åren. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Håkan: driver du med mig? hehe det e så alla tvättar motorn även rekond firmor svårare är det som sagt inte. Som Micke sa så behövs ju självklart lite tänkande också;) mvh bmw39 |
|
|
Men samtidigt så kan man ju tänka som såhär. Är du det minsta osäker eller orolig, lämna bilen till en rekondfirma eller någon som vet hur man gör. Gissar att det koster någon femhundring. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Micke Olsson: Tänker man så, då lär man sig aldrig hur man gör något :-) Men jag antar jag kör på den modellen som känns säkrast. Dvs. avfettning, vanlig vattenslang, samt torka av så mycket som möjligt med fuktad trasa istället för att spola vatten på det. Tack för alla svar! Mvh Carl |
|
| Det är inte alls ovanligt att verkstäder får in bilar som är fullständigt dränkta i styrboxar med mera. Det kan bli grymt dyrt det där. E39 är inte immun mot motortvätts fanatism. Fråga bara runt hos din lokala BMW verkstad så får du se. Själv slutade jag med motortvätt redan på E28:ans glada dagar. Microfiberduk och vatten tar bort det värsta. Om inte så följ Micke Olssons anvisninmg... | |
| Har bara haft en bil som inte tålde motortvätt. Det var en Volvo 240.... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.