AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
545

Problem med pluggade anslutningar 328 -95.

Fl
1.526
Flayer
318 Cabrio - m50b25
Hej !

Har monterat av mitt insug till min 328:a ( 325:ans insug).

Efter mycket pulande och annat så upptäckt vissa saker.

Där sitter en sak på motorn med "oljeansluting" nummer (3.) Länk

Den är helt pluggad i änden och vet ej var den ska sitta. Ska det vara så på 328:a med 2.5:ans insug ?

Sen undrar jag vad nummer 2. Är på bilden Länk

När jag försöker ansluta den från motorn (sladden) till den sladden som den ska passa i ( från framsidan av motorn) så dör motorn när jag startar den. ska det vara så `!?

Sen tillsist hittade jag 2 st sladdar som låg mellan isnug och topp. Som har rund 4 polig kontakt dessa är inte anslutna till något ska det vara så !?`

mvh/Daniel

[Bilen] Länk
Fl
1.526
Flayer
318 Cabrio - m50b25
kanske länken fungerar bättre

Länk

[Bilen] Länk
Fl
1.526
Flayer
318 Cabrio - m50b25
Undrar oxå var nummer 1 ska anslutas då den e pluggad.

[Bilen] Länk
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
När du skriver "pluggad" menar du igenpluggad = stängd?

Nr. 2 är svår att utröna, mörkret gör det omöjligt att se vad det är...

Mvh
Fl
1.526
Flayer
318 Cabrio - m50b25
Fick i hop bilen idag..

Visade sig att en av sladdarna hade "skärsår" :)

Nu går bilen fint med låg bränsleförbrukning och ingen "pluddrigar".

Felet var otäta insugspackningar.


[Bilen] Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.