|
|
|
|---|---|
|
Tid 1-många timmar Svårighet 8 Verktyg: vanliga block och hylsnyckar och insex nyckel. öppen ringnyckel 13mm Specverktyg: avdragare till pumpdrevet och stopppinne till svänghjul kan man kanske låna på bmw eller köpa. Börja med att ta av oljepåfyllnings locket och vrid motorn så att nocken som du ser genom hålet pekar på skärmen vid passagerar sidan, då är du vid rätt hål i svänghjulet som du skall stoppa i låspinnen i. Pinnen stoppar du i på förarsidan av motorns bakkant, det sitter en plastplugg i hålet. Steg två demontera fläkt och fläktrem skruva bort remspännaren (skruv nr 6,8,4) Länk Iinnanför spännaren sitter muttern (nr3) Länk till pumpen lossa denna och tappa inte den eller brickan och skruva på avdragaren men dra inte loss pumpen. Steg tre demontera insug glöm inte elkabeln på detta nu så ser man pumpen bland spridar rör och annat. Steg fyra demontera spridarrören (nr 7och8 i länken), elkabeln på pumpen, bränsleledning (nr18) och returslangen (nr13) Länk Markera på på motorn och på pumpen med en rits hur den sitter innan du släpper på pumpen. Lossa pumpen genom att släppa på mutter (nr5) och motsvarande på andra sidan och sedan skruvarna (nr8 och 10) Länk Drag senan loss pumpen med avdragaren och så ska det bara vara att lirka ut den och skeppa till närmaste dieselmek men låt avdragaren sitta kvar på drevet så att detta inte ramlar, fall du inte är sugen på en del extratimmar mekande. Den nya pumpen skall dras med 55nm och monteras lika som den gamla pumpen, då skall bilen vara körbar så man kan föra den till dieselmeken för in justering. Lycka till och dubbalkolla så jag inte glömt något då det var 1,5 år sedan jag bytte pumpen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.