|
|
|
|---|---|
Blykälkeraggaren |
Bilen går på alla varvtal över 1500rpm, men så fort man kommer under så dör bilen. Man torkar stiften vrider om nyckeln o bilen startar o samma visa börjar om igen. Nån som har nåt tips om vad som kan va fel, eftersom den troligtvis får för mkt soppa... Ska man ha kul ska man ha sex!! |
518i slow mobil |
E det eran 733? Du hade ju teorí om toppen, fårga i plugget om du inte kan få en information om hur man byter toppackning. Sedan kan du ju alltid byta stift, och kolla så det blir gnista på alla cylindrar och det e bra komp! Annars kan du ju fråga igen så ska vi se vad jag kan hitta på..... Gasen i botten, mätarn i toppen BMW e28 registret #154 www.bmw518.dot.nu för bilder |
Blykälkeraggaren |
Varför ska ja byta stift när bilen startar??? felet kommer ju inte försvinna för de, ja vill höra vad folk tror o i plugget får man ingen hjälp dom har inga uppgifter om lite mer exklusiva bilar =) De e fel på sprutet nånstans o ja vill mest veta om nån varit med om liknande och hur dom gjorde för att åtgärda det... Tänker inte riva nån topp i onödan!! Ska man ha kul ska man ha sex!! |
518i slow mobil |
Ok, varför skriver du itne i 7-serien då? Det kan vara en dålig tändspole annars.... Men jag e ju amatör än så länge..... Gasen i botten, mätarn i toppen BMW e28 registret #154 www.bmw518.dot.nu för bilder |
| det kanske är membranet i sopparegulatorn som spruckit? busenkelt att kolla! ta bort slangen som går till reg o sug i den, stoppa för tungan när du fått upp vaccum- ta bort tungan då skall de suga till om den är hel...enkel föklaring va;) annars kolla tillsatsluftsliden... | |
BMW-Yoda |
Tjyvluft? Kolla alla gummina. Men det kanske du redan har gjort. I nuläget är det väl i alla fall konstaterat att styrboxen inte var söndersvetsad, eller hur? BMW-Yoda |
Blykälkeraggaren |
Japp har ju två boxar, så nån av dom ska den ju funka med iaf... ska kolla gummina o sånt man tycker ju att de borde vara ett lätt fel eftersom den bara blir sur, men de finns ju en hel del att välja på. Ska man ha kul ska man ha sex!! |
Blykälkeraggaren |
Ok...ja har bara kollat under huven en gång så ja har typ ingen aning om var grejerna sitter... så kan nån vara så snäll o förklara var regulatorn sitter?? Tack på förhand... Nu jäklar ska ja få fart på åbäket vill ju åka BMW igen =) Ska man ha kul ska man ha sex!! |
Blykälkeraggaren |
skrev lite fel i början, man måste hålla den över 3000rpm. annars Brölar den o dör... Ska man ha kul ska man ha sex!! |
BMW-Yoda |
M enar du soppatrycksregulatorn, så sitter den framtill på röret som förser alla spridare med soppa. På din modell kan den sitta monterad direkt på röret. Alltså mellan termostathuset och insuget. Du menar typ att den är råsur hela tiden? Fler symptom. BMW-Yoda |
Blykälkeraggaren |
råsur så fort du kommer under 3000rpm sen vet ej exakt när den dör... Fan kom på en sak motorn saknade termostat o den monterade dom o om sopparegulatorn sitter där emellan måste dom ju ha plockat ner den oxå lr?? iof dom bytte ju toppackning... jaja kommer med fler symptom när ja startat bilen, meddelar även om felet e regulatorn... Hoppas de e där felet ligger. Ska man ha kul ska man ha sex!! |
| vet inte mycket om dom bilarna men om det är insp. så e kallstartgivaren ett hett tips | |
Blykälkeraggaren |
Var nyss nere o kollade motorn så ja har något hum över hur de ser ut... o kan ju säga att i det ormbot har ja ingen aning av vad nåt sitter...(helt vilse med andra ord) Men ja e fortf. fast besluten över att hitta felet. tror ja hittade regulatorn iaf om de e den som sitter bredvid termostathuset mot insuget på ett rör o har 3 utgångar en liten vakuumslang, ett rör, en bensinslang, vilken slang ska ja suga i för att testa då?? provade vakum slangen o där sög de t-bax. Ska man ha kul ska man ha sex!! |
BMW-Yoda |
Du är på rätt pryl, dock har jag aldrig haft fel på en regulator. Men om du sög i lilla hålet och det var motstånd, så ska den vara schysst kanske. Du orkar aldrig suga så hårt som det krävs ändå. Jag tycker att du ska börja vid cylindern. Nånting fattas vid låga varv(eller för mycket soppa). Undersök om du har gnista på stiftet. Om inte ,gå bakåt och leta. Likadant med soppan, dra ur en spridare kolla att du har jämn fin dusch, ej dropp. Till soppan kan det vara ide att försöka mäta bränsletrycket. Men jag tycker ändå att det låter som tjyvluft. Du måste prova mera och komma med mer specifika symptom. BMW-Yoda |
Blykälkeraggaren |
Japp ska testa o prova... =) kommer med mer symptom när ja kollat... ja tror Att du e inne på rätt spår Bmw-Yoda... Nä nu måste ja starta motorn så ja själv får höra hur den går... Bara den inte tjyvar under toppen =( Ska man ha kul ska man ha sex!! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.