|
|
|
|---|---|
| Tja.... är de nogon som vet om det är ok att trycka in 100w lampor i helljuset på en e34-93 utan att (reflektorn + säkringen) går åt pipan. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Finns många inlägg om det sök. ingen bra idé MVH Hasso |
| Mina lyktglas sprack efter en månad vinterkörning. | |
| Jag har kört med 100W i mina helljus i närmare ett år nu, det enda som hänt mig är att en säkring gått en gång. Kollar du de tidigare inläggen så finns där många tips om hur man kan få bättre ljus. | |
|
Jag har kört med 100W halvljus hela denna vinter och det har gått bra. Jag har dock dragit nya 4mm2 kablar och relästyrning till halvljusen. Detta skapar problemet att färddatorn tror att bägge mina halvljus är konstant trasiga. Har du lösning på det så får du gärna meddela mig... Men 100W eller ej så är inte ljuset på E34 bra. Bästa sortens reflektorer är dem som sitter på en Volvo 240... Det är bara välja, bil eller ljus... :) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
TCG: du har gjort på det enda vettiga sättet som finns. Volvos reläer och glödtrådsvaktklumpen som alla ljuskablar passerar smälter ned, om man inte reläar som du har gjort Har repat åtskilliga Volvo och SAAb bilar med havererade ljusanläggningar pga för hög värmeutveckling så det till slut smälter ihop. Själv tycker jag att det gamla hederliga runda 7" ljusinsatserna ger det skarpaste och mest koncentrerade ljuset, fast spridningen är ju sämre. Sen om man eldar upp reflektorerna, så är ju det billigare än att repa elsystemet. Man borde ta sig en funderare hur man ska lösa indikeringen till färddatorn, för det går det är jag säker på med lite "hitte på" motstånd mm. MVH Hasso |
|
Har ni Hella eller Bosch heljuslyktor. Mina, som sprack, var Hella. Kanske bara hade otur med stenskott. Men två stenskott på så kort tid verkar vara mer än min vanliga otur. Ett litet tips för bättre halvljus kan vara att helt enkelt plocka isär lyktorna och tvätta reflektorn och "förstoringsglaset". På BMW sa man att lyktorna blir utbrända med tiden, så jag tänkte jag har inget att förlora på en tvättning. Resultatet blev otroligt mycket bättre halvljus, gratis. |
|
| Tja...... Tack för alla svar och förslag på frågan igen (Lysande)ide att byta lampor. Byta bil nä nä nä jag har åkt allt från 02ser till nu e34 sedan jag tog körkort 1986 (favorit 2002 Tii 1973) Min kista skall va en bmw karos. MVH/E34 | |
|
Jonne Mek. Kan man sära på lyktorna utan att plocka av dem från bilen? Det vore ju guld värt att få lite bättre ljus. Inte heller jag är nöjd med ljuset på E34. Har många gånger funderat på att dra nya kablar och relä till ljuset men misstänkt att "datorn" då flippar ut, och det är ju bekräftat nu. Annars är det ett mycket bra sätt att bättra på ljuset. Gjorde så på min gamla Golf 16V. Kanonljus, 400W helljus i fronten direkt från batteriet. Det saknar man nu i BMWn. |
|
| Bytte ena halvljuset för en månad sedan pga stenskott och passade på att plocka isär den andra och göra rent linsen. Samtidigt bytte jag till Philips +50% glödlampor. Ljuset blev grymt mycket bättre och det är en enorm skillnad jämfört med innan!! | |
|
TGC! Har du plast eller plåtreflektorer på halvljuset? På min M5 -95 sitter det plastreflektorer och jag har inte vågat sätta i starkare lampor än orginal! På min 3.0S och 635CSI har jag satt dit 4 st H4-strålkastare (i stället för orginal 2 halvljus och 2 helljusstrålkastare) med 80/100 watts glödlampor i. Sen kör jag med alla 4 på samtidigt (fast jag har en strömbrytare så att jag kan stänga av 2 av dom 4 halvljusen tex i tätbebyggt område). Med 2 st 100 eller 130 watts största BOSCH med helljusbild dessutom på helljus blir det hyfsat på halvljus och bra på helljus! Per L |
|
|
Philips +50% har väldigt bra ljus men en livslängd som suger fett!!! Mina höll i 2 månader när den ena la av... nästa efter ytterligare en vecka... Tillverkarna lyckas inte göra tillräckligt bra +50% lampor ännu... Gick tillbaks till Philips +30% som har en acceptabel livslängt istället... "Med Steptronic'en i sportläge kan även en 90-åring vinna över en manuell..." |
|
|
Davve! Du kan plocka bort linsen, sitter med tre skruvar, och skölja ren den, men det blir knöligt att skölja lyktorna på plats och sedan få dem torra. Fast ingenting är helt omöjligt, du kan ju torka linsen med fuktig trasa istället. Osram lamporna skall tydligen hålla hyffsat länge. |
|
|
Tack Jonne! Nu när jag tänker på hur grejerna sitter är det ju inte så knepigt. Det är väl bara och vrida runt på plastfästena så lossnar lyktan? |
|
|
tror ite det är rba med stora lampor på bmw, det är så små lykthus så det blir nog välldigt varmt, och man förstör reflektorerna. men det är ju upp till var och en. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.