|
|
|
|---|---|
| Är det samma svänghjul på alla M20? | |
| omöjligt att det är Samma svänghjul på alla | |
|
är det likadant då? |
|
|
Lyfter en gammal tråd... Passar svänghjul från m20b20 från 83 direkt på m20b25 från 89? Tacksam för svar!! |
|
| Av min erfarenhet så är det samma på alla. Jag har ett 320 svänghjul på min 325 iaf. | |
|
Det finns mig veterligen två olika men båda sorterna passar. Ett lättare som satt på M20 upp till 84 och sen ett lite tyngre på de efter 84. Minns inte vikterna. ///BMW - Was sonst! |
|
 13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Fluktar man i ETK så är det som JohanE skriver. Upp till 09/84 : 11 22 1 264 517 (vikt 6.3 kg) Från 09/84 : 11 22 1 706 573 (vikt 8.5 kg) Jag vet inte vad som skiljer förutom vikten. Ingen enkel/dubbelmassa-historia? Jag vet inte heller om de två varianterna är helt utbytbara med varandra, så var det ju inte med enkel/dubbelmassa-svänghjulen för M30 där (tror jag) delar av kopplingen behövde bytas också. Sen enligt reservdelsnummer så har inte alla M20 motorer samma svänghjul. Verkar som att alla M20 motorer inom (E30 karossen iallafall) har samma svänghjul. Provade och söka vilka modeller som mitt E30 323i -85 svänghjul passar på och fick följande lista - 325i - 325iX - 323i - 320i Således bör man iallafall med säkerhet kunna byta ett svänghjul mellan 325i, 325iX, 323i, 320i modellerna sålänge både givare och mottagare är 09/84 eller nyare. Någon som vet skillnaden mellan pre-09/84 och post-09/84 (förutom vikten)? |
13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Såg nu att JohanE antagligen redan svarat på min sista fråga. JohanE : Är det endast vikten som skiljer pre-09/84 och post-09/84 svänghjulen? Inget annat? De är helt utbytbara alltså? Kan faktiskt inte hitta någon anna komponent kring detta som också byttes samtidigt. |
|
Härligt med så många svar.. :) Har ett från 83 och ville byta till det just för att det är lättare än nyare så de är ju skitbra om inte de blir strul med kopplingen. ? |
|
|
Det är massan på baksidan som skiljer. De nyare har mer massa mot motorn. Det äldre är plant på baksidan och även infräst mot centrum mer än det nya. Därav lägre vikt. Om det även skiljer mot anliggningsytan vet jag inte men jag tror att den sidan är lika. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Baksidan i det här fallet är sidan som är vänd mot motorn. :) ///BMW - Was sonst! |
|
13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Just det, tror jag sett en bild på dessa två svänghjul - man ser att "baksidan" är olika. Jag har letat men inte kunnat hitta någon annan detalj med samma brytdatum (varken vid koppling, vevaxel, startmotor eller någon annan detalj), så jag är säker på att du kan svänghjulet från din 83:a och montera på din 89:a. OT : Vi med E34:or vet att man inte kan byta mellan enkelmassa och dubbelmassa svänghjul utan att även byta tryckplattan. Men detta problem verkar inte finnas på E30 (nu var det väl bara vikten de ökade på E30 svänghjulet - antagligen för att få den gå lite jämnare och mer vibrationsfritt - gissar jag på....) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.