|
|
|
|---|---|
|
Hej! Tänkte om Johan B läser detta så hade de varit kul om han svarat, annars nån annan som har hög olje kunskap ;) Iaf, Hur pass hög temperatur klarar en Mobil 1 0W/40 olja, innan den förlorar sina smörj egenskaper ? Den borde ju bli väldigt tunn vid en temperatur på 100-130'C + ? Räcker den tunna oljefilmen till för att smörja tillräckligt ? Tack på förhand !! | |
|
Jag valde mellan den oljan du pratar om och Mobil 1 5W/50. Valet föll på 5W/50 eftersom den klarar högre värme och jag skall ha den till en turbomotor. Dock verkar det som att 0W/40 är en nyare och "bättre" olja, jag hittade dock inte någon klassning på den men den var även något dyrare. Flåklypa |
|
Hans Andersson |
Enkelt ! 130 grader är inget problem ens för en bra högkvalitativ Mineralolja , och en Syntetoljan har inga som helst problem med den tempen och det med god marginal !!! syntet är alltså att föredra i det här fallet ingen tvekan !!! Den olja som heter Mobil ! rally formula 5w-50 är numer uppgraderad och lika bra som dom nyare men har annan klassning pga att den sträcker sig till 50 vid 100grader Men den passar bättre i trimmade och lite slitna motorer bättre därav namnet !!! OBS bägge ovan namda oljor klarar samma temp men med olika viskositeter vid 100 grader !!! fler frågor ??? hea |
| Hans Andersson: Tackar för ditt svar! Men blir inte olje filmen för "tunn" i 0W/40 oljan när den är 100'C+ eller varmare? Jag tänker så att den verkligen smörjer trots att den blivit så tunn vid höga temperaturer. | |
Hans Andersson |
Jo du kan va helt lugn den smörjer bättre än något annat och är när det gäller höga temp vida överlägsen mineraloljan i det fallet ! Bry dig inte om vad du tror ,Oljetilltverkarna vet vad dom sysslar med tro mig ! Är du orolig så rekomenderar jag castrol 10w-60 RS men den är egentligen avsedd för tävling osv . och den fungerar lite sämre vid mycket kall temp ute men endast vid kallstart !!! än en 0w-eller 5w- olja Men den ger inte lika bra bränslebesparande egenskaper som en 0w-30 eller 5w-40 Bästa sättet är att skaffa oljetemp mätare och även kanske oljekylare om du tror dig behöva detta ...tex om du tävlar eller drar tungt ! då rekomenderar man generellt en 50 eller till och med 60 i extrema fall .Kolla i handboken för din bil !!! Fler frågor ??? hea |
Hans Andersson |
Ska tillägga att oljan alltid håller den viskositet som är angivet om du väljer känt märke och byter 2x per år !!! alltså i god tid !!! hea |
Hans Andersson |
När jag själv är ute i våran Audi 100e som rullat snart 34000 mil så har jag monterat olje-trycksmätare och jag har då koll på trycket jämt så jag lätt kan se om något skulle förändras i det fallet ! olje-tempmätare kan va bra också om man drar tungt och vill vara på den säkra sidan ! hea |
Hans Andersson |
Icke att förglömma är att du har säkert 6-7kg+ oljetryck när du ligger och kör på motorväg = mycket god oljetillförsel och smörjning när det som mest behövs Okej förstår du ? hänger du med ? hea |
Hans Andersson |
Kolla flyt tempen ! -60 det säger ju en del !!!! var go läs nedan EDGE Sport 0W-40 ________________________________________________________________________________ Användningsområden Castrol EDGE Sport 0W-40 är en allsidig motorolja som ger ro i sinnet vid hård körning. Den ger högt skydd vid kallstart och snabb cirkulation för att säkerställa hög accerelation. Denna produkt möter den senaste teknologin från de ledande fordonsfabrikanterna såsom BMW (LL04), allt för att säkerställa ett minimum av avlagringar i motorn under dess livstid. ________________________________________________________________________________ Egenskaper / Fördelar - Ger det bästa slitageskydd redan från startögonblicket. - Snabb cirkulation till alla motorns delar som kräver smörjning. - Uppfyller motorfabrikanternas högsta krav. - Helsyntetisk teknologi. ________________________________________________________________________________ Specifikationer / Prestanda ACEA A3/B3/B4/C3 API SM/CF BMW Longlife-04 Daimler-Chrysler MB 229.31 Porsche ________________________________________________________________________________ Lagring Alla förpackningar skall lagras under tak. Sker lagringen utomhus skall faten lagras liggande så att vattenintrång och utplåning av fatmärkningen undvikes. Produkterna skall inte lagras i temperaturer överstigande 60 °C, utsättas för starkt solsken eller köldgrader. ________________________________________________________________________________ Hälso-, Skydds-, och Miljöaspekter Hälso-, skydds- och miljöinformation för denna produkt finns på ett särskilt säkerhetsinformationsblad. Detta ger infromation om eventuella risker, skyddsåtgärder och första hjälpen, liksom om miljöeffekter och rekommendationer för omhändertagande av använd produkt. Castrol eller dess dotterbolag åtar sig inget ansvar om produkten används för icke avsett ändamål eller angivna eller om angivna skyddsåtgärder inte vidtagits. Innan produkten används på annat sätt än det angivna bör det lokala Castrol-kontor kontaktas för råd. ________________________________________________________________________________ Typdata ________________________________________________________________________________ Testmetod Enhet Värde: ________________________________________________________________________________ SAE 0W-40 ________________________________________________________________________________ Test Metod Enhet Värde Relativ Densitet 15°C ASTM D4052 0.838 Utseende Visual Ljus & klar Viskositet 100°C ASTM D445 mm²/s 12.8 Viskositet 40°C ASTM D445 mm²/s 75.7 Viskositets Index ASTM D2270 None 171 CCS -20°C ASTM D5293 cP 5850 Sulfataska ASTM D874 % wt 0.73 Bastal, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 6.6 Lägsta flyttemp. ASTM D97 °C -60 hea |
Hans Andersson |
Och här har vi EDGE Sport 10W-60 läs nedan innan någon tar bort den ?! ________________________________________________________________________________ Användningsområden Castrol EDGE Sport 10W-60 är en högprestanda motorolja avsedd för de flesta sport- och tävlingsmotorer. Produkten har testats i tävlingsmotorer allt för att ge högsta slitageskydd vid extrem körning. Castrol EDGE 10W-60 kan användas i trimmade och högprestanda motorer. ________________________________________________________________________________ Egenskaper / Fördelar - Ger ökad kraft och prestanda i trimmade tävlingsmotorer. - Höjer marginalerna i motorns slitageskydd. - Skyddar även vid snabb, het och hård körning. - Syntetisk teknologi. ________________________________________________________________________________ Specifikationer / Prestanda ACEA A3/B3/B4 API SL/CF ________________________________________________________________________________ Lagring Alla förpackningar skall lagras under tak. Sker lagringen utomhus skall faten lagras liggande så att vattenintrång och utplåning av fatmärkningen undvikes. Produkterna skall inte lagras i temperaturer överstigande 60 °C, utsättas för starkt solsken eller köldgrader. ________________________________________________________________________________ Hälso-, Skydds-, och Miljöaspekter Hälso-, skydds- och miljöinformation för denna produkt finns på ett särskilt säkerhetsinformationsblad. Detta ger infromation om eventuella risker, skyddsåtgärder och första hjälpen, liksom om miljöeffekter och rekommendationer för omhändertagande av använd produkt. Castrol eller dess dotterbolag åtar sig inget ansvar om produkten används för icke avsett ändamål eller angivna eller om angivna skyddsåtgärder inte vidtagits. Innan produkten används på annat sätt än det angivna bör det lokala Castrol-kontor kontaktas för råd. ________________________________________________________________________________ Typdata ________________________________________________________________________________ Testmetod Enhet Värde: ________________________________________________________________________________ SAE 10W-60 ________________________________________________________________________________ Test Metod Enhet Värde Relativ Densitet 15°C ASTM D4052 0.838 Utseende Visual Ljus & klar Viskositet 100°C ASTM D445 mm²/s 23.5 Viskositet 40°C ASTM D445 mm²/s 174 Viskositets Index ASTM D2270 None 164 CCS -25C ASTM D5293 cP 6100 Sulfataska ASTM D874 % wt 1.2 Bastal, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 10.2 hea |
| Hans Andersson: Tackar så mkt för all information ! Blev mkt klokare nu:) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.