|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har en BMW 520i -91 (24v) som jag har ägt i ett halvår. Bilen har gått bra under hela perioden, men nu tycker jag att den börjar gå sämre och sämre. Märkte igår att den har börjat läcka olja då den står på tomgång. Känns som att toppackningen kan vara boven i dramat, någon som har andra förklaringar till vad detta kan bero på? Kan tillägga att oljan ser fin ut, men att den luktar bensin. | |
|
Har du sett vart den läcker olja, det kan finnas många förklaringar. Va lite mer specifik i ditt skrivande så kanske vi kan hjälpa dej. Effekt är inget utan kontroll! Kim Karlsson, Kalmar |
|
| berätta mer! har en likadan själv som är rätt så tradig emellanåt, lmm är en stor bov i dramat ofta! men det kan ju finnas många andra fel! | |
|
Tackar för svaren! Kanske lite dålig beskrivning...Hur som helst var jag ute igår och undersökte bilen lite till. Det jag har kommit fram till är: Bilen läcker olja då motorn är igång, inte speciellt mycket, men man kan se en oljepöl ungefär lika stor som en femkrona eller en femtioöring då bilen stått på tomgång i ca 1-2 min. Detta kan möjligen bero på att kopparpackningen vid oljetråget inte byttes vid sista oljebytet... En annan sak jag märkte var att när man stänger motorn hör man ett pysande ljud...Har inte hört detta ljud tidigare. Någon som har några förslag? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.