|
|
|
|---|---|
| Mäter ingen laddspänning över batteriet, vanliga fel? | |
|
Vad menar du med laddspänning och hur mäter du? Mäter du tex mellan batteriets plus- och minuspoler med en bra voltmeter när bilen stått ett bra tag skall spänningen vara ca 12-12,5 volt! Mäter du när motorn är igång och generatorn laddar ordentligt (säg motorn på 2000 rpm) skall spänningen vara 13,5-14 volt på bilar efter ca 1985. Om inte spänningen är så hög vid laddning och inte extremt mycket strömförbrukare är igång (med en modern standardbil kan du troligen inte nå dit) så är det troligaste felen fläktremmen, laddningsregulatorn eller slitna kol. Dom senare håller säkert 25-30' mil eller mer. Per L |
|
|
Laddspänning=13,5-14V Var sitter laddregulatorn på dessa? |
|
|
Mäter på batteriet, det konstiga är att laddlampan aldrig lyst! Ska mäta direkt på GEN o se, antar att regulatorn sitter på den... |
|
|
Troligen sitter laddningsregulatorn på hållaren till kolen! Menar du att du har har mätt upp 13,5-14 volt över batteriets poler? I så fall har du nog inga större problem! Varför tror du att du har laddningsproblem? Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.