|
|
|
|---|---|
|
hej ny här har en tysk 635 83a som gå dåligt ! den surar på stiften. där har varit en del och "fixat" med bilen redan blandanat bytt luftmängd mätare, fördelar,rotor, men vet inte om de är rätt efter som jag inte vet vad det är för motor!! det är för kallt att va i garaget ! varmare vid datorn! | |
| kanske fel lmm, eftersom många pillat på den? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Gör ren spridarna och ställ tändningen något! Kan hjälpa om lmm är hel! Min 635 -85 gick surt men det var fel inställd LMM samt felinställd tändning. Lämnade på rullande landsväg, och fick ned förbrukningen 30% efter! MVH Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Hade själv 218hk motor från Tyskland! MVH Patrik |
|
ställa tändningen? kan man de på dom ? nåt bra tips på att kolla LMM ? ka de va kall startsventilen!? |
|
| har du motronic kan du ej ställa tändningen? är den import kolla så det sitter rätt lmm på den!! kan vara styrdonet med. går den lika dåligt på höga varv? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Min tändning justerades med chip! MVH Patrik |
|
nummret på lmm 0 280 203 018 men ja har knapt kört den ! men ja tyckte den gick hyfsat för att stått ca:2år |
|
|
Du har rätt LMM om du vill kolla om resten av motorstyrningen är det som ska sitta i din bil så är här en länk Länk Man kan justera tändningen någon grad på motronicen. Se tidigare inlägg från mig och Papp. Vad har du kollat/mätt upp på din bil än så länge? Har du kollat bränsletrycket ? Kollat så spridarna funkar som dom ska och inte läcker igenom? Sen ang spänna upp fjädern i lmm, ge fan i det!!! Man förstör mer än vad det gör nytta det finns andra/bättre sätt att öka bränslemängden i motronicen |
|
|
ja hade uppe spridarna dom värka funka men har inte hunit testa tycket än men en sak var skumt ! när man tog av vakum slangen till regulatorn så gick den gämnare (inte bra) tack för länken !! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.