|
|
|
|---|---|
|
vad gör bränsleaccumulatorn för nytta på 323 E21? vad händer om man tar bort den och kör med bara pump och filter istället för alla tre klumparna som bara tar plats? | |
|
Bränsleaccamulatorn ser till att hålltrycket finns kvar även efter då du stängt av bilen. Det är hålltrycket som ser till att bilen hoppar igång direkt efter du stängt av bilen och hålltrycket gör att bränsletrycket (systemtrycket) i ledningarna stannar kvar. Ett korrekt hålltryck ska minst vara 1,5bar 20minuter efter att bilen stängts av, trycket fortsätter sedan att minska över tiden. Bränsletrycksaccamulatorn är således en "bekvämlighetsdetalj" och det fungerar bra att köra utan, även om det kanske kan vara irriterande att få nöta på starten något, även bränslepumpen kan slitas lite extra då den behöver bygga upp ett nytt tryck efter varje avstängning eftersom bränsletrycket blir nära 0bar direkt efter man stängt av bilen. Jag har en fungerande accamulator till reapris om du är intresserad? |
|
|
tackar för svaret. det var som jag trodde. det är till min tävlingsbil, det är därför jag undrar, ju mer man kan ta bort desto bättre! //Martin www.moffa.nu/racing |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.