|
|
|
|---|---|
|
Håller på att total renoverar en M62 v8a, och köpte ett nytt block från en skrot, och har märkt att cylindrarna inte är helt runda, dom är lite ovala. Som mest skiljer det 2 tiondelsmillimeter på en cylinder, men alla är lite ovala. Och nu undrar jag om det bruka vara vanligt att det är så? Endel säger att de kan bli runda igen sen när man har dragit toppen, men jag har inte träffat på någon som kan säga säkert hur det är med BMW v8orna. Borning verkar inte heller vara ett alternativ när cylindrarna hara bara coating, och inga riktiga foder... Någon som vet någon lösning? | |
Paap Reeder |
Verkar ju helt otroligt att cylindern skulle bli rund av att man drog dit toppen(-arna). Snarare tvärtom skulle ju jag tycka. 0,2 ligger väl 10 ggr över spec? ... är det värt att sätta ihop en sådan motor? Det är väl ett nicasil-block vi talar om ... typ som i M70? Det finns ingen coating i dom blocken. Cylindrarna är borrade direkt i aluminiumet och kolvarna har en 0,01 mm järncoating och "går direkt mot nicasilblandningen i loppets vägg s a s. Går mycket bra att borra ... om du har råd till kolvarnavill säga. Gissar att en ÖD- kolv till M60 ligger väl i prisklass med en dito till M70 ... ca 3000:- ... men då får du ringarna med iofs. Som dom sade till mig: "Ingen normalt funtad person borrar en V12:a i renoveringssyfte". Möjligen att byta ringar 12 st á 750:- ... knappast värt det heller. Custom racing i Örebro är specialister på nicasil ... ända från tiden då Chevrolet Vega körde med dessa motorer. MVH /// Paap R |
|
Jag mena som du skrev, att cylindrarna är borrade och sedan coatade med alusil. Det är väl lite som du skriver att det inte är värt att stoppa ihop. Man tycker att det borde vara nån sorts garanti från skroten på sådant här? |
|
|
Finns foder också, men det kostar ju ett par spänn att fodra dom, lönar sig att skaffa fräscht block om du inte är ute efter mer effekt och behöver fodra pga. det, jag har inget minne av att mitt 540-block som jag fodrade hade ovala cyllar, men det kanske inte heller undersöktes så noga då det skulle borras.... |
|
|
Har nog tänkt att trimma lite... 540is: hur mycke kostar foder, var får man tag på det och för vilka effekter krävs det? |
|
|
skall du inte överladda behöver du inte foder, genenerellt sätt. då du inte når upp till några problemeffekter. - alternativt kan man använda foder i renoveringsyfte. finns 2 varianter, dels vanliga helt raka, dels sådana med fläns priset på foder är 600$ för dom enkla. och 1100$ för dom lite bättre. arbetet beror givetvis på vilken verkstad du väljer - den jag använder mig av tar ca 15000:- för 8 cylindrar, då vet jag att det blir ett 100%igt arbete. Nackdelar med torra foder finns det säker några förståsigpåare här som vill prata av sig om, - fördelar är att du blir av med nicasil- och kan använda bra kolvringar, och vettiga kolvspel, trevliga egenskaper om det skall överladdas. |
|
Paap Reeder |
Hej! Klipper in ett klarläggande från Galant turbo som klarar ut besticken: ************** Galant turbo 59 st 2005-12-07 22:55 Rapportera svaret Äger följande BMW: -------------------------------------------------------------------------------- 750iAL -88 Läste igenom denna gamla tråd och måste påpeka felaktigheterna. m70 har varken foder eller nicasilbeläggning. Blocket är i alusil, har inga lösa foder och ingen beläggning i loppen. Kolvarna har en stålbeläggning på någon tiondels m.m. Loppen går utmärkt att borra och hona. ****************************** Är den färdig, m70in med M5-toppar??? BMWCS # 209 .. hallo Galant turbo! Kul att höra från dig igen. Helt rätt det du skriver. Har under 2 års researchande också kommit fram till detta ... speciellt sedan jag fixade fram en lös V12:a att kika på. Skall nu renovera upp mina lösa toppar då jag fått tag i en firma som kan fixa dit styrningar (främst avgas) istf nya avgasventiler i ÖD för 750:-/st. Jag tror fortfarande att min tar litet olja genom avgasventilerna (1 L/400:-a mil). ........ ****************************** I en bok jag har står det att alla M62 i USA är alusil ... och sannolikt så även i europa. MVH /// Paap R |
|
Länk Eller en sprillans :) mvh |
|
| Pratade vi inte M62 i denna tråd? | |
|
Sorry, läste fel mellan raderna M60 heter väl den som är till salu då om jag fattat rätt?? mvh |
|
| Dutta, stämmer...4,0an heter M60 och 4,4an heter M62. | |
Paap Reeder |
... Alla m62 har alusilblock ... bara som jmf med M70. Samma principer. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.