|
|
|
|---|---|
|
Jo, jag bytte bakre burk på 520:n, igen. Fick panikköpa pirat men men. Nu till frågan, vi har bara gassvets i labbet (brukar köra TIG) och jag hade bråttom. Använde nån Brons/mässing tillsats som lod, kommer den att palla med avgasvärmen? Jag kan i.o.f.s. montera ett yttermoelement och kolla med handjagare. Lödningen är precis efter första burken, jag antar att det är max 300 grader där, max. Då bör lodet hålla. Eller? Länk Länk Tanken med lodet var just att slippa rost, experiment... Silverlod ville inte alls fastna på galvad avgasplåt, men brons/mässing blandning gick bra. Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan | |
|
kan tillägga att under själva lodet ligget det en rörstump, den bakre burkens rör dras ju på den främres stump. Gillar att svetsa/smälta ihop avgas, HATAR klämmförband som man vanligtvis använder vid service etc. Lodet bör ha en smälttemp på minst 600 grader. Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan |
|
|
Googlade lite och fann följande: (kopierat direkt från terosystem.se) Hårdlödning Lodets arbetstemperatur är högt, vanligtvis omkring 900°C. Lodtyper är främst olika mässing- eller bronslegeringar med tillsats av nickel, tenn och ibland även lite silver. Hårdlödning sker vanligtvis som spaltlödning. Lodstället värms till lodets smältpunkt, lodet smälts i fogen binder ihop fogytorna sedan upprepas proceduren. Mässinglod med lägre smältpunkt uppför sig som kapillärlod. Fogen har en hållfasthet som motsvarar grundmaterialets. |
|
|
Vad bra, tack. Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.