|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Jag ska snart besikta min bil och jag har ett par 10 tum breda fälgar med 265 på. Bilen går inte igenom med den bredden på däcken. Men om de står i besiktningsinstrumentet att de ska vara den bredden på däcken ibak, borde de väl gå igenom eller? | |
|
Varför skulle det stå det? Det står org.dim. som bilen är typad med... MVH Christofer |
|
|
På min står de under "axlar och hjul" Däckdimension, bak 265/35R 18 Och längre ner på "Övriga tekniska data, dispenser" däckdimension fram 235/40R 18 Bilen är alltså typad med dom dimensionerna. Då borde väl inte en beskitningsman kunna säga nått om de eller? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Så länge spårvidden inte ändras samt däcken inte går utanför skärmarna eller i stötdämparna borde bes.man ej kunna slå ner på detta ändå vad jag känner till! Kanske du har fel inpressningsdjup i de fälgarna du besiktigade med? MVH Patrik |
|
Sånna här saker är jag inte hemma på. Hur menar du med att spårvidden ändras? Är de avståndet mellan bakdeäckens innerkanter eller? och vad menar du med inpressningsdjup? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Det som brukar ändra spårvidden är just inpressningsdjupet eller om man har spacers. Inpressningsdjup är samma som ET eller Offset! Spårvidden räknas så vitt jag vet mellan däckens centrum! MVH Patrik |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Förhållandet mellan centrum på fälgens nav och centrum på fälgbanan /däckets mitt kan vara förskjuten sinsemellan antingen inåt eller utåt positiv el negativ offset vilket påverkar spårvidden som då kan hamna utanför tillverkarens normer ///MVH Hasso Länk |
| Men bilen är ju typad med just dom här fälgarna och däcken som sitter på idag, då borde väl de stå nånstans att spårvidden ska ha andra värden eller? (Om de nu skulle hamns utanför tillvärkarens normer) | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Skulle inte kunna förklara inpressningsdjup bättre än Hasso gjorde! Tack Hasso! MVH Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Har inte E34 535 225-50/17 original? eller 245-50/17. Har du fått nedslag på detta borde du åka ner till bes.stationen och reda ut problemet! Kanske är det så att bes,mannen känner till vad som bilen är normalt typad med och lite lat för att kolla igenom ev. dispanser! Kanske rent av grinig eller avundsjuk, åker säkert Lada eller Saab själv!! ;) MVH Patrik |
|
BMW olle: Är det en import som kanske är registreringsbesiktigad första gången i Sverige på 18" fälgar? 18" var väl inte så vanligt 1990 och det låter konstigt att den skulle vara typad från fabrik med den dimensionen du nämner. //Stenback |
|
|
Du är helt säker på att just de 10" fälgar som du kör är de som den typades med? Många tillverkare av fälgar har t.ex samma modell 10" breda/18" dia med kanske tre olika ET (offset) avsedda för olika bilmodeller. Då kan det lätt bli så att de t.ex breddar för mycket utåt och spårvidden hamnar utanför tillåten tolerans och däcket tar i vid nerfjädring osv. Du får be bes. mannen förtydliga anledningen kanske. FP |
|
|
En 535:a -90 är definitivt inte typad med 265mm breda däck. Är det en kontrollbesiktning det gäller spelar dimensioner på fälgar/däck ingen som helst roll, det kontrolleras inte alls. Är spårvidden ändrad utöver toleranserna (max orinal +15mm), däckens slitbana sticker utanför skärmkanten eller däck/fälg kan ta i någonting vid fjädrings eller styrrörelser anmärker man istället på detta, men inte på dimensionerna... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jag har ett flertal 540i E34 i registret som är typade med 265 däck bak, alla är privatimporterade, det finns även en med 175 däck som motpol, är detta med däck/hjul något som kontrolleras vid registreringsbesiktning? För det är inte det intryck jag får. Hur är det med förbudet mot plåtfälgar på 540i och 530i Touring E34, är det något som kontrolleras i Sverige? Nej jag har inte fått en förklaring till förbudet, bara att det finns. Mvh Stephan |
|
|
Stephan735i: Jag är 99,9% säker på att dessa bilar inte är typade med 265mm breda däck, däremot kan de vara registreringsbesiktade med 265:or och fått detta infört i registreringsbeviset. Förbudet du nämner var ingenting jag kände till sedan tidigare, och ingenting som kontrolleras av Bilprovningen i alla fall. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado; Okej det är skillnad, men är det okej att bilarna är registreringsbesiktade med 265: or respektive 175: or? Eller är det något som bör göras något åt? Mvh Stephan |
|
|
Stephan: Det är fullt normalt, den dimension som sitter på vid registreringsbesiktningen är den som anges i registrereringsbeviset. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Alufälgar på 530/540 är för att du ska få tillräcklig kyla till bromsarna. Men har alltid kört plåt på dubbdäcken och ingen har klagat. Man tar ju inte en 540 till Nurburgring en sommardag när det är +45 och maxpiskar bilen i 300 blås runt banan med ett par gamla michelin nordfrost dubbdäck på..... För överig har jag 10or på bak på sommaren och det har alltid varit ok för SBP. Enda kommentaren jag brukar få är "oj, det är dyrt med nya sulor till den va" |
|
|
BMWOlle, jag tolkar det som att du ännu inte varit på besiktning. Om det står 265 i regbeviset förstår jag inte vad som skulle vara problemet? Såvida du inte satt på ANDRA 265or än vid regbesiktningen och att dom tar i eller sticker ut. __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
BMW_MAN; Det var det jag trodde anledningen var, bör vara viktigast vid montering av 210 eller 240 km/h klassade friktiondäck som ofta körs i 200 km/h. Mvh Stephan |
|
|
Lånar tråden: 255-bakdäck på en E46, går det igenom? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.