|
|
|
|---|---|
|
Någon som känner till något om denna vagn? Länk Det är ju en extrem lågmilare för att vara en 02:a, men den är svensksåld och är uttagen 04-10. Någon som känner till något om den och om milen verkligen kan stämma? Extremt mkt bil för pengarna hursomhelst om det skulle göra det. | |
|
hur kan de va en sv. såld 02a med WGY... som reg. nr?? BMW CS #5139 |
|
|
BMW 745iA svensk-såld med normal utrustning. Grundpris: 755 000 kr. Extrautrustning: ca 250 000 kr Ny pris: ca 1 000 000 kr. Bilen har rullat 5400 mil. Alla servicear fram tills 8000 mil är gratis. Så om vi räknar med att bilen dragit 1.2 liter mil och bensinen kostar 11 kr. så har vi en bränsle kostnad på 5400x1.2x11= 71 280 kr Antag att bilen bara kostar ca 4000 kr / år att färsäkra (bara trafik behövs, då den har nybils + vagnskade garanti) = 4 (år) x 4000 kr = 16 000 kr i försäkringskostnad. Begärt pris i annons: 367 900 kr Tar man 1 000 000 - 368 000 = 632 000 kr i värde minskning under 4 år. = ca 160 000 kr / år. Detta ger oss den underbara kostnadskalkylen: Värdeminskning: 632 000 kr Bränsle: 71 300 kr Försäkring: 16 000 kr ____________________ Summa: 719 300 kr Vilket ger underbara ägarkostnader: Mil-kostnad: 719 300 / 54 00 = 133 kr och 20 öre per mil. Årskostnad: 719 300 / 4 = 179 825 kr / år = 493 kr per dag. ___ Vagnparken: Länk |
|
| Tror inte den är svensksåld, faktiskt. | |
|
Mycket pengar och till det skall kapitalkostnaden läggas! Det kostar att ligga på topp! Mvh, Steaman BMW 316ti -02 MB C32 AMG -02 LR Discovery V8 -01 |
|
|
Regnr: WGY963 Färg: SVART Fabrikat: BMW 745 IA Årsmodell: Fordonsslag: PB Chassinummer: WBAGL61020DM56479 Upplysningar: Fordonsdata Fordonsstatus: I trafik (2004-10-04) Antal ägare: 2 Datum för första reg.: 2004-10-04 Producentansvarig: 611207-4833 I trafik första gång: 2004-10-04 Yrkesmässig trafik: Nej Fordonet tillverkat: Direktimport: Nej Utredning: Nej Tillfällig registrering: Nej ___ Vagnparken: Länk |
|
|
Anders: Menar du att vägverket har fel? Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| Mugge - Jo, jag såg att det står så också, men jag tror det är fel. Jag tror bilen är import. Kan vara flyttgods, dock. | |
|
Kan vara import av registrerad importör, då står det "Direktimport: NEJ" i Vägverkets rullor ibland av någon lustig anledning. ----- Regnr: SHUxxx Färg: SVART Fabrikat: BMW M5 Årsmodell: 1994 Fordonsslag: PB Chassinummer: WBSHC91020GD641xxx Upplysningar: Fordonsdata Fordonsstatus: Avställd (2005-10-16) Antal ägare: 2 Datum för första reg.: 2001-05-18 Producentansvarig: 556563-7872 I trafik första gång: 2001-05-23 Yrkesmässig trafik: Nej Fordonet tillverkat: Direktimport: Nej Utredning: Nej Tillfällig registrering: Nej ----- Mvh /Janne |
|
|
Annars har ju BMW Solna en 745:a med 150 mil: Länk Räkna ut milkostnaden på den! :) 499' står det i annonsen på hemsidan men jag har för mig att jag såg den i dagstidningen för 445' Mvh Johan |
|
|
Om bilen importeras och reg.besiktigas av en "av Vägverket registrerad bilimportör" så står det Direktimport: Nej i papprena... Så enkelt är det... /// Min BilBlogg & Slippa-bli-blåst-guiden: Länk |
|
|
wendtan: Att det som Producentansvarig står ett personnummer och inte ett org nummer för BMW Sverige tyder på att den är privatimport. /Rickard |
|
|
Så här står det i bilregistret under dispenser: Fordonets tilläggsinformation (fält 71): T13J DATUM DÅ FORDONET HAR TAGITS I BRUK FÖRSTA GÅNGEN, 20020703 T14D FORDONET TIDIGARE TAGET I BRUK MED STÖD AV EG-TYPGODK I STAT INOM EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET(EES).FORDONET SKA EFTER NATIONELLT GODK FORTFARANDE BETRAKTAS SOM EG-TYPGODK MED NR: E1*98/14*0172*00 . T31F FORDONET OMFATTAS INTE AV TILLVERKARENS AVGASRELATERADE SÄRSKILDA ÅTAGANDEN OCH INTE AV TILLVERKARENS ANSVAR FÖR AVGASRENINGENS HÅLLBARHET ENLIGT A60-REGULATION. T31W AVGASKONTROLLSPECIFIKATION 91/441/EEG T51A SAMMANLAGDA BRUTTOVIKTEN FÖR BIL OCH SLÄPVAGN FÅR HÖGST UPPGÅ TILL 4650 KG. T65C FORDONET ÄR ENLIGT UPPGIFT FÖRSETT MED KROCKKUDDE MONTERAD I INSTRUMENTPANELEN FRAMFÖR FRÄMRE PASSAGERARPLATS. DÄCKDIMENSION FRAM: 245/45 R 19 Mats BMW CS #5847 |
|
|
Daaaaah!! Det ÄR en import, lyssna på Rolex nu, trodde det var elementär kunskap, men det kanske bara är vi Boråsare som kan sådant?? För övrigt så hade min far en gammal corvete (-88) för en massa år sedan, den var intagen som import, fast på bilprovningen frågade de om den var köpt i Sverige, - Ja jag har köpt den i Sverige svarade man då. Resultat: Svensåld i ALLA papper med en trevlig försäkringspremie som följd...fast det var som sagt mååååånga år sedan! Schnell Schneller Sterlingrau |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.