|
|
|
|---|---|
| Har precis bytt motor på min 525 -93. Fick haveri på den gamla. En av Kamkedjorna hade ätit sig igenom sträckaren. Bilen har enligt papper gått 22000mil är ju iofs importerad, men jag har servicebok och alla papper ifrån tyskland har även alla bes papper på den sen den togs in i Sverige och enligt dom så stämmer milen. Så nu undrar jag ska detta kunna hända? Finns det någon service intervall på kamkedje sträckarna? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Bytes oftast i samband med kamkedja, som enl BMW bytes var 15k-20k mil! |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Är kamkedja slak tar sträckare ,släpskor mycket stryk, bör ej få hända då man bör ana oråd när det rasslar mycket från motor! MVH Patrik |
|
Blev uppriktigt sagt förvånad och läsa att BMW rekommenderar byte av kamkedja+sträckare efter 15-20' mil...Har jag aldrig hört förut måste jag säga. Vem sa detta till dig "M635 forever"? Men det kanske är så att kvaliteten på t.o.m. detta tenderar att ramla ner till "trabant" nivå på "lite modernare" konstruktioner?!? Mina M30 motorer som jag kört lååångt med har aldrig tillnärmelsevis dessa problem.. Min teori är att din bil rullat "massor" med extra mil än det du skriver.. Visst,gissning,"tagit ur luften" men jag har svårt att tro att efter "ynka" 22000mil så havererar detta. Ok,allt kan hända och en del har ju en otrolig otur så du är väl en av dessa då kanske. Mvh Janne. |
|
| Ja otur har jag gott om, hehe. Enligt vad jag har hört så ska man inte behöva byta kamkejdorna på m50 motorerna. Men sträckarna vet jag inte. Kan det vara så att tidigare ägare struntat i oljebyten kanske ? | |
|
Tja...Du skriver iofs att servicarna var gjorda enl servicebok...Eller misstolkade jag ditt första inlägg? Men,visst,sköts inte oljebytena som sig bör så kan det ju visst hända att kedjan/orna slits ner i förtid. Kamkedjebyten på BMW's M30 konstruktion med en kedja+sträckare+skenor osv görs inte normalt sett före 50000mil OM servicen är skött..Enligt vad jag har fått veta/läst + egen erfarenhet.. Kedjan till oljepumpen KAN vara den som eventuellt behöver bytas redan efter ca 30-35000mil på M30 :) Huruvida sträckaren bör kontrolleras/bytas vid något speciellt miltal på M50/M52 vet inte jag heller,men hur som helst så bör man ju höra ett "rasslande" ev lågt knackande metalliskt ljud långt innan haveri i sådana fall och då byta ut denna.. Jaja... Mvh Janne.. |
|
| Hade inget rasslande ljud. Hade jag hört ett sånt hade jag så klart bytt kedjorna m.m . Men nu var kedjorna hur fina som helst, enda felet va som sagt att en kedja ätit sig igenom sträckarn. jaja surt iaf. Man kände sig som lite trygg när man visste att det va dubbla kedjor. Och jag hade läst här på forumet att kedjorna skulle hålla bilens livslängd. Måste vara så att tidigare ägare fuskat med oljebyten ... Service boken är ifylld till 16000 mil bara. så mellan 16000 och 22000 så vet man ju inte. Men han som hade den innan körde på fin olja iaf mobil1 5-50w. Hällde i samma nu i den nya motorn. tänkte bara om kamkejde-sträckare är nåt som man ska oroa sig över. Kanske man ska kolla upp dom med jämna mellan rum. Någon som vet om dom kollar dom på bmw vid nån service eller miltal. | |
| kamkedjorna håller bilen ut ialla fall på m30 motorerna, senare m30 fick enkelkedja, men det håller precis lika bra, nån intervall finns inte, hur det är på m50-52 vet jag ej, men förmodligen så har bilen gått längre än mätaren eller så varit duktigt misskött innan. har renoverat många m30 med 30000 mil på mätaren, inget glapp i kedjan,däremot lite slitna på släporna, men har haft någon kedja som fattats nån rulle i en länk, allt kan hända även den bästa bilen! | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Janne T ! Fick detta förklarat för mig på bilcentralen Segeltorp då jag hade frågor om en kedja på M5 E34. Finns många BMW:s jag hört talas om som kedja varit slut långt innan 20K mil!!! MVH Patrik |
|
M635>>Ok,då kanske det är så att bl.a M-maskinerna är betydligt känsligare än dem mera "ordinära" maskinerna...Som t.ex M30.Håller i evighet som sagts..I normala fall. Vet iofs också att en del iaf M60 motorer har problem emellanåt med haverier på kedja.. Mvh Janne. |
|
| Verkar som att missskötning är boven i dramat. Bilen har nog blivit rejält misskött och misshandlad !! Igår skar diffen på den !! Tvärnit på bakhjulen !! Kan man ha mer otur !? Visst har den låtit lite, men inte så farligt. Men rätt som det va så small det bara. Körde lugnt på fyran och la i femman när detta hände. | |
|
Hm märkligt detta,att slutvxl smäller ihop måste bero på 1,tidigare misshandel,2brist på olja,3 många mil minst 50+. Har stått på huvve i några M50 men aldrig stött på fenomenet sliten kamdrivning.Ta tex min 520T som gått runt 35 enda symtom när jag köpte den var litet missljud i vanosen som efter demontering o rengöring + 2 oljebyten bliv som "ny" Det som kan hända med kedjan är när den töjt sig för mycket så finns inte mer att ge för streckaren men då hör man ett klart missljud i god tid. Att kedjan ätit sig igenom material kan jag bara förklara med brist på smörjning. Sen som Janne va inne på att M60 har prob med drivningen är mkt riktigt men där är det flera orsaker så som längd på kjedjan,många slingor dvs fler slit o brytpunkter,dåligt material i kjedjan? en hel del som haft länkproblem. Hur som helst tycker jag synd om dig. Mvh/Micke Min 02sida Länk |
|
|
trucker: Tack så mycket. Känns bra med lite medlidande efter detta. =) Fick tag på en ny slutväxel idag blev samma som motorn kom ifrån. Så om milen stämmer och som dom ska göra enligt tidigare ägare så har iaf slutväxel och motor gått 13000 mil. Huga dom här pengarna som man har lagt ut, kan man sätta upp på blåskontot eller så får jag ha kvar bilen tills jag blir pensionär. 525 -93 27000:- Motor med byte och olja 12000:- Slutväxel 2200:- Summa: 41200:- Blir nog svårt att få tillbaka det. =( |
|
Paap Reeder |
... tur att du inte satsade på en E32/750 ... då hade du fått skaffa en son som fått vänta till sin pensionsålder innan det hela gått ihop. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.