|
|
|
|---|---|
|
tja, kollade in i slutröret på min 328 för någon dag sen och såg att det var en metallplatta på tvären i röret? vad är den till för? goare ljud om man tar bort? blev bara nyfiken, hehe | |
|
detta citat är taget ur en annan tråd där Wendtan säger: Spjället har några olika funktioner. Funktion 1. Vid kall katalysator så stänger ena pipan så katalysatorn når arbets temp fortare. Funktion 2. Under 3000 rpm håller den stängt för att hålla nere buller. De har inget med mottryck att göra som jag förstått det. Den stryper inte någon efftekt som man kan tro, utan stampar du på så öppnar den. Min förra pärla :-) Länk |
|
|
Sitter detta på 325ic -94 också? Eller är det andast på 328? Jag beställde just ett orginalsystem till min pärla, då det "brölar" lite väl mycket av det G-Power (G-Force??) system som sitter på nu (fick det med när jag köpte bilen). |
|
|
Jag tror det kom med m52 motorn... Jag har det iaf. på min 323ti -98. /Jonas |
|
|
Ojoj! Är det så här en orginal 325 låter?! Bytte systemet ikväll och blev riktigt överaskad över ljudet! Det låter inget! Varvade på upp över 4000rpm på motorvägen,,, inget. Så nästan liiite besviken, tyckte det gärna kunde låta lite när man drog på. Men antar det ger efter sig efter ett par mil, då man har "kört in" ljuddämparen. Men prioriterar en tyst bil före "tuffhetsfaktorn" iaf. |
|
| Hehe...är det du Leopold?? :D Fast i BMW-träsket.......det går snabbt det | |
|
riktigt djupt nere...benke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.