|
|
|
|---|---|
Njuren |
Hej! Tekniken och utvecklingen har exploderat,en massa uppfunningar osv.. typ för 10år sen hade man sin första TV-shop personsökare och idag ser man varandra över video på mobilen. Fet skillnad anser jag. Jämförde idag en E36 318 av 1991årsmodell med min E46 316 2002årsmodell (med 1.8L motor), skillnaden var ju ynka 2hk på 11ÅR! Är biltillverkare överens om att "hålla effekterna inom vissa gränser" för framtidens skull? tror tex att BMW typ redan utvecklat 3.0 liters sexan på pappret med 400Hk som släpps om kanske 20år,vad tror ni? Som när pentium kom fanns nog redan pentium4 färdiga. BMW - i nöd och lust? |
|
Utvecklingen går nog fortare än vad vi ser... tror långt ifrån all ny teknik visas direkt. //MVH Andreas M-power när du älskar att köra! |
|
|
Nja. Man ska nog inte jämföra bilmotorer och processorer/mobiltelefoner rakt av. Bensinmotorerna hade väl en liknande utvecklingstakt i början, men nu har man kommit ungefär så långt det går att komma (finns säkert lite till att klämma ur). Att det går att få ut över 400hk ur en 3l motor betyder ju inte att den motorn kommer vara särskilt trevlig att köra med i vardagstrafiken. Dagens bilmotorer har många krav på sig som tex körbarhet, miljökrav och bränslesnålhet. En 400+hk 3l motor klarar inte av något av dessa krav. /Jesper |
|
|
"Dagens bilmotorer har många krav på sig som tex körbarhet, miljökrav och bränslesnålhet. En 400+hk 3l motor klarar inte av något av dessa krav." Visst går det bra. Min sommarbil har sekventiell dubbelturbo och med 3 liter så ger den +400 hk. Drar 0.79 på långkörning och är hur snäll som helt med bra bottenvrid. Kan köras av en pensionär utan problem. Har dessutom extremt låga emissoiner på kontrollbesiktningen. |
|
|
Jag skrev nog lite fel. En SUG-motor skulle det givetvis stå :) /Jesper |
|
|
Din jämförelse haltar... syftet med en 318i/316i har aldrig varit att producera så mkt kraft som möjligt... utan snarare att ha en låg förbrukning och låga utsläpp. jämför din 318i mot samma bil som bara har 2 hästar mer, så ser du nog att det har hänt ett och ett annat när det gäller utsläpp och förbrukning. Vill du jämföra effekt, ta en 525i - 91 mot en 525i - 06. 192 till 218 hk, förbrukning som minskat med med än 20 %. förmodligen har ett och annat hänt med vridmomentet och avgasvärdena också men som jag inte har siffror på just nu. ___ Vagnparken: Länk |
|
| Effekt kan man alltid trolla fram, men ge oss bättre vägar och annat för de miljarder vi pumpar in till staten... | |
Njuren |
ok då är jag med mugge! BMW - i nöd och lust? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.