|
|
|
|---|---|
|
523:an har gått som en klocka i de 3 månader jag har haft den. Dock började den krångla igår kväll. Stannade och stängde av motorn i 5-10min. (hade kört 20-30min). Startade motorn, men den gick endast på tomgång och oljelampa och laddlampa lös. Stände av och försökte starta den igen. Hade tendenser till att tända den första halvsekunden men sedan drog mara startmotorn runt men ingen tändning. Efter ca. 1 timmes väntan på bärgning, så provade jag att starta motorn igen. Den startade och gick som den skulle. Körde i ca. 10 min. Stannade dock till för att ordna kvällsmat i ca. 20 min. Åter igen så vägrade den starta. Efter ca. 1 timmes väntan så går motorn igång igen. Allt verkar ok. Åker till jobbet, slutar jobbet efter 6 timmar och den startar som den ska. Dock efter ca. 20 min körning dör motorn vid 70km/h. (ca. 2000rpm), låter D ligga i vid ca. 30km/h startar dock motorn igen och går normalt ca 3km och vid ett svagt uppförslut dör motorn igen och vägrar att starta. Ej heller efter 1 timmes väntan så startar den. Får den bogserad hem. Vet ej om detta är viktigt i sammanhanget, fjärrlåsning av centrallåset strular som om det var batterislut i nyckeln. Är detta spiken i kistan för min första BMW? Och jag som verkligen trodde att det aldrig står BMW:n vid vägkanten. =( | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Bränslepumpsrelä el. pump. bränslefilter ?? Läsa av ev felkoder kan ju vara bra. Bredvid bränslepumpsreläet sitter det ett likadant relä som är till värme bakrutan, det kan man låna och testa med Reläna sitter i socklen ovanför batteriet. ///MVH Hasso Länk |
|
det finns tre grön färgade som är likadana om jag kommer ihåg rätt, testa byta ut dom med varandra enligt hassos förslag, jag testade också att byta ut relät med ett annat, men det hjälpte inte. (en 528i-97) det var avbrott i kablaget mellan relät och soppa pumpen som sitter i tanken, (under baksätet på höger sida) det var bara att dra en ny kabel på 528'an för att pumpen skulle börja mata soppa igen. ######## # PAJALA # ######## |
|
|
Hej Hasso och Pajala! Tack för bra och snabba svar från er. Har fått bytt bränslepump, 1600kr för byte och en begangnad pump, och nu går den som en klocka igen. Hade det ej varit för er hjäp så skulle jag ha blivit tokig på bilen. Med Vänlig Hälsning VanJaeger |
|
|
no problem :) ######## # PAJALA # ######## |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tack för feedbacken good to know !! ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.