|
|
|
|---|---|
|
Hejs! Jag har letat länge nu efter den "perfekta" E46:an...har haft siktet inställt på en privatimport från Tyskland, utbudet är ju stort, och priserna låga...trodde jag! Men om nan tar priset & lägger på transport hem till Sverige, + reg besikting, skrotningsavgift...så är dom ju dyrare!! :-O Jaha, nu blir der att leta på hemmaplan, så bekvämt! Gäller detta alla BMW tro? Kollade lite (igen) på M3 E36, men dom är snart bra mycket dyrare än motsvarande vagnar här i Sverige, intressant utveckling onekligen! /M | |
| Det var längesedan import handlade om ekonomiska vinster. Numera så handlar det om utbud, utrustning och skick. | |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
det enda som lönar sig att ta in från Tyskland är bilar som har gått längre än snittet och är välutrustade. kortmilare har i princip alltid varit dyrare i Tyskland än i Sverige. Sedan får någon smart människa med hjälp av ovanstående information räkna ut hur många nyimporterade kortmilare som är ärliga, när priset motsvarar en helt annan mätarställning i Tyskland.... Så svaret på din fråga: söker du en välutrustad bil med stor motor som har gått 13-15-17000 mil så finns det pengar att tjäna. söker du en 318i -02 med max 4000 mil så lär du göra en brakförlust. mvh Johan |
| Tack grabbar! :-) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.