|
|
|
|---|---|
|
har suttit och läst en massa inlägg ikväll angående "stora" "lilla" diffen på e30 men jag får inte riktigt någon klarhet i vad det menas med det?? läste någonstans osså att 325an tydligen skulle ha en lamelldiff, dock är denna ej uppspänd så den diffar inte? någon som kan ge mig lite klarhet i det hela? Tack Mvh Theis | |
 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hälst lite bilder på den ospända diffen me GASA MERA^^ |
|
stora diffen sitter på M3 325 325ix 324td 323 320is (o 318is?) det är bara M3:an o 320is som har lamelldiff standard, 325ix hadde en annan diffbroms, viscos, inte lika bra men den funkar. det är den fysiska storleken som är största skillnaden man ser inte skillnad på en uppspänd diff o en icke spänd, en frisk lamelldiff drar loss båda hjulen, annars är lamellerna kassa i den, mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
| okey jag tackar för svaret. dvs att det nästintill är omöjligt att få tag på en lamelldiff till humana priser? | |
|
det beror på vas man anser vara humana priser, ny ligger på 10kkr+ (har läst nått om 15000:- men är inte säker) dom brukar ligga mellan 3-4000:- ungefär, men en diff från en 325ix är billigare, inte lika bra o hållbar dåck, skall du åka med mycke effekt så är en lamell att rekomendera. mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
318is har lilla diffen. --- /Micke |
|
|
ok 3-4 tusen var inte så farligt det är lagom pris. jag skall inte köra med mycket effekt mest bara ha lamelldiff för att kunna sladda ordentligt och sånt trams |
|
|
viskodiffen är inge bra då man ska sladda. det är någon typ av olja i den, och ju varmare oljan blir ju mer "bromsar" den. dvs det tar ett tag innan den börjar driva på båda hjulen. MVH Micke |
|
|
Jag beställde en från Mobimech. Kostar ca 8000 sek, men då får du vilken utväxling du vill + hur mycket/lite bromsverkan du vill, plus att allt innanmätet i diffklumpen är helt nytt...=) www.mobimech.com |
|
|
Går det att stoppa i en diffbroms från lilla diffen i en stor diff? |
|
| nej | |
|
theis: ring runt till bilskrotarna för det finns flera st att få tag på men använd omräkningstabellen på Länk och bestäm dig vilken utväxling du vill ha först när du ändå ska byta. den dyraste jag köpt gick på 1000kr av dom senaste fem jag köpt till mina bilar och samtliga är diffbromsade. är det ett turboprojekt på gång eller? |
|
| www.mobimech.com verkar inte funka längre, nån som vet om firman finns kvar? | |
| Ang stooora och lilla diffen. Antar att man även måste byta divaxlar också?? eller? om man byter till stora, behöver någe mer bytas? | |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
de skilger mer en drivaxlar |
|
Drivaxlarna behöver inte bytas. Kardanaxeln måste tryckas ihop ca 3cm eftersom stora diffen är längre än den lilla. Annars är det bolt on. Här finns bilder på stora och lilla klumpen. Jag knäppte dessa bilder då jag bytte. Där syns även att man inte måste byta drivaxlarna eftersom den lilla klumpens medbringare sticker ut längre. Länk ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.