|
|
|
|---|---|
|
Är E61 bättre än E39 vad det gäller rostkänslig baklucka, tankpåfyllningsbalja mm? Eller är det kanske ännu för tidigt för att konstatera? Några andra problem med E61? Klarar man sig med den lilla klimaten? (alltså ej utökad) Är det stor skillnad på 218hk mot 192hk i 525? /E | |
|
Angående rost problematikem måste någon annan svara på då jag var förskonad från rost på min gamla E-39a. På E-61an så har jag varit och bytt ut alla dörrlisterna som tydligen är orsaken till ett gnekljud som kommer från dörrarna. Sedan väntar(skitlänge nu) jag på en ny mottagare till fjärrstyrningen till c-lås/larm som skall bytas ut. Annars så är det en helt underbar bil som nu börjar dala på beg marknaden. |
|
| Lilla klimaten funkar tycker jag. Inga probem med 4p i bilen och snöiga skor och pjäxor. Dock kan man inte juster höger vänster, men det går ju till viss del att kompensera genom att justera temperaturen på höger vänster friskluft. | |
|
Stora kliman vill jag inte vara utan, med den får du även det tempererade armstödet och sol/imm sensor. Vad jag fått veta går mottagaren för C-lås/larm oftast gått sönder pga att man tvättar för hårt mot spoilern på bakluckan. Mattor som inte sitter fast och problem med gammal mjukvara är annars det man hör mest är problem med E60/61. |
|
|
Hej. Har en 525 tds -06 med lilla klimaten och den fungerar perfekt. Bra, jämn reglering utan svängningar och håller borta imman (bor i Norrland) Detta med separat reglering av acc på förarplats och på passagerarplats är möjligt teoretiskt vid låga luftflöden och riktade munstycken mot respektive plats. Ett så litet utrymme är omöjligt att sektionera via blåsmunstycken då det sker en uppblandning av luften på några sekunder. En form av acc-pornografi alltså - och ett sätt att mjölka oss kunder på några tusen extra. HELT oumbärligt om du frågar en handlare... I övrigt kan jag bara meddela efter 1200 mil på 8 veckor att den är en DRÖM på vägen. Har haft bilar av nästan alla fabrikat (nya) och nya 5:an är marknadsledande - utan tvekan. |
|
|
fråga till er som skall byta mottagaren till C-lås/larm. funkar den inte alls eller fungerar den dåligt? Själv tycker jag att min bil har dålig mottagning, måste stå nära bilen. Ibland verkar den inte funka alls. vilka erfarenheter finns? Mvh Dragan |
|
|
HBO: endast en liten rättelse.. 525tds slutade tillverkas med E39 runt 97-98.. Din heter 525d, enkelt och kort ;) Det där med dubbel klima hade jag i min gamla E34:a och var mkt behändigt, då flickvännen satt och frös, och mina fötter kokade. Då kunde man ha lagom varmt i bilen, fast jag körde kalluft på mina fötter. Mycket smidigt! Diesel-räsern /Rickard |
|
| Med utökade kliman följer även restvärmesfunktionen, mycket uppskattat när man sitter utanför affären och väntar på att frugan skall bli klar. Håller värmen utanproblem i ca 15min, största problemet brukar vara att tanten tar mer än 15min på sig att handla. ;) | |
|
Tackar för klimatsynpunkterna. -Inga synpunkter, för eller emot, 192hk kontra 218hk??? /E |
|
| Har tyvärr aldrig haft möjligheten att jämföra dessa, personligen tror jag att skillnaden inte är kännbar men däremot borde 218hk modellen betinga ett högre andrahandsvärde. | |
| Har 27 hk mer i min nuvarande 530 mot den förra, tycker det är stor skillnad prestanda mässigt. Borde vara samma på 525:an | |
|
Jah hade en 523, E39 -99 som jag bytte in mot en splirrans 525 E61 -05 med 218 hk motorn. Tro inte att jag är missnöjd, tvärt om! Nedan kommer mina +/- på dessa: E61: + Mycket bra bil, bra drag och lägre (!) bensinförbrukning trots fler hästar. + Komfort och åter komfort! (Skall nog boka en BMW stol för min sista vila eftersom jag kan sitta en evighet utan problem i den) + Bättre ljud (Troligtvis för att jag kryssade för: 676, Hi-Fi högtalarsystem) - Dessa jävla mattor som åker runt i kupén! - Förvaring. (Var skall man lägga alla prylar? Måste man ha en nördig hip-bag i en bil för en halv mille?? - insynsskyddet som man ALDRIG kommer ihåg att dra ner när man stänger bakluckan - Spolarvätska - Skulle jag välja bil på denna premiss skulle det bli en SAAB eller Volvo. Tur att åtminstånde 5 månader per år relativt "skit-fria" E39: - Riktigt sunkigt ljud i musikanläggningen OM du vill att musiken skall överrösta dina egna hjärtslag (Volvos orginal är 10 gånger bättre, och då ingår dessutom bas) + Förvaring (önskar att "blombrädan" följt med till E61) + Värdens bästa bil, före modellbytet till E61 +++ Mycket bil för pengarna om du köper en begagnad. Om du aldrig haft en 5-serie tidigare så är mit tips att hellre köpa en begad E39 530 som är fullsmetad med utrustning än en Instegs E61 520 (523) som är standard utrustad. Komihåg att det är kusar och pynt som håller i längden och att ngen bil är ny längre än ett par månader! Ps. Såg ingen rost på E39 + Utökad klima=ett måste, oavsett modell på din 5-serie -Varför är det så ont om Q? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.