|
|
|
|---|---|
|
Läget är detta att han jag köpte motorn av hadde klippt oljeslangarna så det sitter kvar typ 10 cm på motorn å lika dant på oljekylaren... frrågar är om jag skaffar en bit som räcker å sen skarvar med en järnrörs bit å slangklämor... elller om slangarna passar från en annan bil,,, Motorn jag snackar om är en m30 b35 från en e32 735. | |
|
Jag hade absolut INTE skarvat! Har dålig erfarenhet av sånt tyvärr. Mvh Mattias |
|
| OKi.... då blire att ragga upp ett par nya. | |
|
Klokt att inte köra med skarvmetoden. 2 motorer (Austin Cooper -62 och VW 1200 -63) har skurit för mig när slangarna hoppat av för att slangklämmorna inte orkat hålla kvar slangen. Om du inte hittar färdiga slangar och kopplingar så kan du ju alltid mäta upp vilken längd du behöver på slangarna och ta med dig kopplingarna till en hydraulikfirma som sätter på dom så kopplingarna! Per L |
|
| OKi får se hur jag gör... nu vet ajg att skara inte är att tänka på | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.