|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
wendtan: Ok, det jag menar är att det inte finns några "skenor" alls i strålkastarna så som bloggbilderna visar. Alltså inga lås, bara en skruv längst upp. Jag misstänker att det blir lite moddning av fästet för min del. Killarna på Borgs bil visste inget om sådan konstruktion utan både Coupé och Sedan brukar ha skenor för blinkersen i strålkastaren. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Det ser ut som facelift lampor tyvärr.. Dom som inte skulle passa enligt mina forskningar.. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Men har inte faceliftlamporna integrerad blinkers? "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
M3 E46 blinkers sitter fastskruvad i lamphuset, jag har såna på min e46 coupé, det kanske är såna du fått tag på. Det är dessutom bi-xenon på dom, det var därför jag bytte. BMW CS #5206 |
|
|
Hmm... Det verkar bli special för mig. =) Misstänkar att det inte är lönt att gå tillbaka till säljaren och kräva pengarna tillbaka då han påstod sälja "pre-facelift" lampor till mig... Du råkar inte ha en bild på dom christer? Kanske finns något man kan göra åt befintlig blinkers. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Har tyvärr ingen bild när dom är lösa. Vad jag förstår har du bytt hela insatsen, med hel och halvljusreflektorerna i, tagna från en coupé. Nu skiljer sig coupén och sedanen i utseende, coupén har en halvrund kant mot strålkastaren Länk medan det på sedanen är en rak kant Länk Men det kanske passar om man byter både strålkastare och blinkers. BMW CS #5206 |
|
|
christer: Precis. Jag hade ju vanliga H7 till sedan innan så jag bytte glas och insatts och vips blev det sedanstrålkastare. Problemet för mig nu är att spåren för blinkersen saknas på de nya strålkastarna... Så jag funderar på hur blinkersen sitter på bilar utan sånna spår. Väldigt tacksam om någon hittar en bild. Ska passa på att tacka dig tarzan325 för dina snabba svar och eftersökningar! Synd att det inte blev rätt hela vägen för mig men det kan ju vara någon annan som byter och då är ju svaren här till bra hjälp. Nu får jag sätta på mig tänkahjälmen och fundera ut något till helgen. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Det var så lite så, bara intressant att själv få reda på mer! Jag bara funderar dock på en sak.. Det borde gå att flytta över xenoninnehållet i dina gamla sedan lamphus! Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Jag kollade lite på det där och lamphusen skiljer sig en hel del. I mina gamla lamphus sitter insattsen fast med små "kulor" som knäpps fast i lamphuset medans på de nya sitter det i spår (likt för blinkersen) upptill. Samt att det var någon rund elkontakt på xenonljusens lamphus som inte fanns på H7 så jag gav mig inte in på att plocka isär nya stk.husen. Men jag tror inte blinkersen blir något större problem att fixa. Det blir inte plug n play men allt ser ju lika ut förutom skenorna som inte finns där på de nya. Jag får se om jag sticker hem till farsan i helgen och fixar det. Jag ska ta bilder på hela förloppet och skicka in i mekartips. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
| tittade på bilderna. ser ut som mina. jag har facelift. blinkersen skruvas fast med den grå konstiga skruven | |
|
Jag tittade också på bilderna nu, mina M3 lampor har också den skruven som håller blinkern på plats. Du har ingen bild på hur drivmodulen till xenonljuset ser ut, brukar sitta bak på lampinsatsen. BMW CS #5206 |
|
|
Yes, nu ligger det två bilder på drivmodulen också i bloggen. Menar nu att blinkersen endast sitter med 1 skruv? Jag kollade lite på coupéglasen och det verkar finnas spår i dom för blinkersen. Sitter blinkersen bara i den skåran och en skruv? En bild på sådan blinkers mottages hjärtligt! "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Det där med att byta både strålkastare och blinkers blev jag också nyfiken på förresten men de bilder jag har jämfört ser utskärningen olika ut i skärmen på coupé och sedan. Coupén ser ut att vara lite U-formad medans Sedanen är mer V-formad. Man ska kanske bekräfta det hela. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Den ser precis ut som på min bi-xenonstrålkastare, den stora kontakten är till lampan och den lilla till motorn som sänker klaffen på halvljuset, så att man får helljusbild. Mina kommer från en M3, men det kan ju vara så att alla som har bi-xenon har den där skruven till blinkern, i allafall Coupén. Jag fick först tag i bara innehållet i lampinsatsen, och tänkte montera det, men det visade sig att bi-xenonreflektorn är något större än den vanliga xenonreflektorn, så det fick inte plats. Jag föreslår att du säljer dina lampor till nån som har en coupé, och skaffar nåt som passar din bil. Jag gav 5000:- för mina kompletta insatser, utan blinkers BMW CS #5206 |
|
|
Kan du få dit dom ändå, så har du bi-xenon förstås, och det är ju inte så dumt. BMW CS #5206 |
|
|
Bi-xenon... var sitter klaffen? Syns den tydligt? Hittar ingen sån nämligen. Ja får jag inte till det så säljer jag dom. Bilen måste besiktigas i slutet av November så jag måste få dit någon form av lyse ganska snart och en reflektor på gamla ljusen är ju som sagt bränd... Men är det Bi-xenon så ökar ju motivationen för att få dit ett simpelt blinkersglas på plats! =) "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Här är lite bilder på mina xenonljus som jag har lösa, men det är precis samma som sitter i bilen Bild 1 Reflektorn med lins, kalaffen sitter precis framför reflektorn Länk Bild 2 reflektor utan lins, med klaffen uppe (halvljus) Länk Bild 3 reflektor med linsen nedfälld (helljus) Länk Bild 4 Drivmodulen som är till bi-xenonljuset Länk Som du ser används bara halva reflektorn vid halvljus (den övre halva) och hela vid helljus. Det är förvånande att en sån liten reflektor, kan ge så bra ljus. Jag har exprimenterat lite, och det skulle gå, med lite ombyggnation, att montera dessa i dimljuset, då skulle jag få hel och halvljus där också. BMW CS #5206 |
|
|
Kan tillägga bara, att klaffen sitter även på vanliga xenonljus, med då är den fast. BMW CS #5206 |
|
|
Christer: Nu saknar jag dock kabeln för den lilla kontakten på ballasten... Hur gjorde du? "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
| Christer: Du skulle inte kunna ta en bild när det är mörkt ute och vissa hur ljusbilden blir med allt tänt? Alltså ta en kort på hur mycket du lyser upp med både helljus, halvljus och dimljus tända Det vore intressant att se hur bra det lyser. Det måste ju lysa minst lika bra som att ha en massa extralampor monterade på bilen, vilket ser gräsligt ut ur min synpunkt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.