|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Nu behöver jag lite hjälp! Har sökt och läst massa trådar utan att komma fram till något vettigt. Jag vill konvertera min 330i-01 (pre-facelift) till xenon-ljus(halvlljuset). Mina funderingar: Jag vill ha looken som kan ses på länken: Länk måste jag köpa helt nya strålkastare? (isf vilka rekommenderas?) Kan jag bara köpa ett konverteringskitt(isf vilka rekommenderas?) Bmw org grejer för 14k är tyvärr inte aktuellt. Hoppas på lite tips o hjälp! Mvh Jens | |
|
Hej Det finns som du säger några varienter. 1. BMW Original för cirka 10k 2. P46 Strålkastare eftermarknad med Angel Eyes för 7500:- Länk 3. Xenonkit som finns på blocket från 2200:- (nackdelen är att du inte har xenonlinsen på dina nuvaranden strålkastare och att ljusbilden blir lite utspridd) Mvh www.stylabilen.se |
|
|
Hej och tack för svaret! Vart hittar jag dessa p46 strålkastare? Har även hittat dessa Länk Som jag förstår det skulle dessa hamna på 359 dollar för xenon och angeleyes, har jag fel? Någon som provat dessa? Vill ha en clean look på bilen så grejerna måste vara av bra kvalite. Mvh Jens |
|
|
Hej JensaR Hur har det gått? Jag funderar ochså på att eftermontera xenon på en -03. /Mr Bool |
|
|
Jag lyfter tråden! Passar BMW's Xenon rakt av om man byter från H7? Jag har läst någonstans att man måste montera ett motstånd för att inte få felmarkering vid släckt ljus alt. programmera om boxen för Xenon men är det allt? Räcker det med att köpa xenon strålkastare? "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Hej hej! Tyvärr monterade jag aldrig xenon på min 330 utan jag bytte bil istället. Men jag är säker på att det mesta är plug n play samt att du måste ha motståndet. I de satser stylabilen, xenonkungen etc säljer så är jag relativt säker på att allt du behöver ingår. Problemet med felmarkering är också löst i dessa satser. Återkom gärna om du monterar så får vi se hur det gick! //Jensa |
|
|
Tackar! Tyvärr brände jag en reflektor i somras då en lampa hamnat snett så det blir byte av hela strålkastare. Jag ska försöka fixa BMW orginal någonstans och jag lovar att återkomma med bilder! "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Någon som vet vad som skiljer mellan sedan- och coupéstrålkastare? (mått eller dylikt) samt om dom har nivåreglering i USA? (Även om det skiljer någonting annat om de från USA) "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Jag har kikat en del på detta mellan sedan och coupé och kommit fram till att det är nog bara glaset som skiljer dem åt.. är ganska säker på att själva lamphus och innehåll är detsamma! Tips, öppna 2 fönster med www.realoem.com och jämför snabbt och enkelt själv mellan sedan och coupe. Så har jag gjort... Tips 2, försök inte lära ljusmodulen att du har eftermonterat xenon om du inte oxå monterat ljusnivåsensorerna på fram och bakaxel.. höjdregleringen får fnatt då, talar av egen erfarenhet där tyvärr. Tips 3, sök efter begagnade kompletta xenonlampor på skroten från bak och sidosmällda bilar, så gjorde jag och fick tag i en komplett uppsättning för 1850:- Fast dåfick jag flytta över innehållet i mina gamla lamphus pga spruckna fästen på de jag köpte. 2 timmars pyssel, sen klart! Diesel-räsern /Rickard |
|
|
tarzan325: Tack för tipsen! Jag frågade en säljare i Danderyd idag angående skillnaden på coupé och sedan och tydligen var det mer som skiljer än bara glaset... Ska fråga hos Solna (och förhoppningsvis en tekniker) om det stämmer. Vet någon vad som skiljer mellan US- och EU-strålkastare? "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
tror knappt det vet sånt på rak arm utan att forska i det själva.. bara såna som jag och andra som tycker det är kul med onödigt vetande som tar reda på det.. Är det nån skillnad på själva strålkastaren öht mellan EU & US? är väl mest blinkersen?? Jag ska undersöka lite.. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Jag har förresten en omgång coupe och en omgång sedan lamphus liggandes, men kommer inte åt dem på ett bra tag.. (Förrens jag åker till föräldrarna vid månadskiftet) Men jag ska jämföra dem så gott det går.. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Okej, efter en halvtimmes sökande och jämförelse mellan E46 sedan 2000/06 Europa E46 coupé 2000/06 Europa E46 M3 coupe 2000/06 europa E46 sedan 2000/06 US E46 coupé 2000/06 US Så är den enda skillnaden jag kan se att plastglasen och den svarta plasten inne i lampan skiljer. Allt annat runtomkring verkar vara samma, tex har packningen mellan lampglas och lamphus samma artnr på alla modeller ovan, så även hållare för strålkastarspolning, glödlampshållare, osv.. T.o.m blinkersen är samma för resp modell mellan US och europa, tänkte på positionsljus i blinkersen på US modellerna, men det sköts nog på samma vis som reaktionen för trasiga lampor på EU modellerna att blinkerslampan tänds på halvfart. Detta borde innebära att man kan skaffa lampor från vilken E46 prefacelift som helst, och bara flytta över det yttersta glaset och den svarta plasten inuti! Blev nyfiken på faceliften med nu.. Ser att även facelift sedan har samma prylar som övriga e46 sedan facelift med, däremot byter det ju radikalt till facelift på coupé som kom 2003/03 Summa: alla E46 utom coupé nyare än 2003/03 ska passa att skifta mellan! Nu LOVAR jag ju INTE att allt stämmer till 100% så jag tar inget eget ansvar men artnr säger ju att det är så iaf! Diesel-räsern /Rickard |
|
|
tarzan325: Du är en klippa!! Jag var över till Solna och frågade en kille som sålde reservdelar. Han sa att US st.kastarna inte var godkända för Europa pga av ett en lampa (menade han blinkers?) lös konstant på US modellen (precis som du nämnde) men att det förmodligen gick att koppla om. Frågan är nu om det är någon idé att köpa US lampor... Har du någon idé på lösning? Jag har ju kompletta H7- lampor idag bortsett från att reflektorn för det högra halvjuset har smällt ihop pga att lampan har suttit snett ett par hundra mil. Jag är villig att slakta dom för att få det att funka =) "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
hmm.. är ganska säker på att den konfigen sitter i LKM:en och inte i lampan, och det är bara en mjukvarugrej att ändra på. För allt har samma artnr vad gäller lamphuset och även blinkersglas osv. Men jag har lösa halogenreflektorer (H7) som suttit på min och nu är över pga xenonkonvertering. Intresserad? PM:a isåfall.. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
tarzan325: Kanon! Jag ska se vad jag får ge för Xenonkittet. Funkar det inte är jag i allra högsta grad intresserad av en reflektor. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Nu är jag rostad... Nu har jag köpt Xenon från en Coupé och började slita ut ena lyset i eftermiddags. Efter lite knåp får jag ut den gamla. Byter ut insattstrimmet och glaset på coupélyserna och vips har jag ett par sedanlysen! Trodde jag... Efter att ha svurit sig till förbannelse över strålkastarspolningen visar det sig att det inte var samma fäste på coupe och sedan. Blinkersfästet är inte heller detsamma då jag har spår som jag för in blinkersen i på sedanen med ett clips som låser när det sitter rätt. Det satt inget sånt på coupén. Bara en skruv längst upp! Shit pommes frites... Hur gör jag nu då? Hur ser det ut på Coupén igentligen? Någon som har något tips? Verkar bli modifikation av den högre skolan för att få dit det... Strålkastarhuset ser inte lika ut som på sedanen (H7) så det går inte att switcha det heller... Hur som helst fick jag iaf strålkastaren på plats till slut men blinkersen och slangen för strålkastarspolningen får bli en annan dag. Skillnaden är ju helt enorm så man vill ju gärna få till det. Kort på blinkers utan skenor önskas! "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Ajaj! låter illa.. men vilken årsmodell har du fått lamporna ifrån? För coupé före facelift har inga skruvar som håller blinkersen! det vet jag av egen erfarenhet! Dessutom borde du väl inte behöva byta ut insatsen? bara att flytta över ytterglaset väl?? Jag är nyfiken på lite kort på grejerna.. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Skumt! Kollade in Realoem's sida och där ser det ut som om Coupé- blinkersen har samma fäste som på sedanen... Den är tillverkad 2003-01 ser det ut som. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Just det ja... Bilder ligger i bloggen. Länk "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Pre facelift coupe sitter inte med ined någon skruv för infästning av blinkers. Det är skapligt vanligt att folk kör o tappar främre blinkers på E46 för att blinkersen inte snäppt i ordentligt. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.