|
|
|
|---|---|
|
Tem mätaren har altid visat bra värde på temperaturen i motorn.. Men för ca 3 veckor sedan så började en konstig sak hända.... Det blev en närmare 20- grader och jag körde ut en sväng, temp mätaren hoppade upp och ner och gick oroväckande högt upp.... Jag lät en polare kolla upp felet som då vi trodde det kunde vara termostaten.... men han kollade noga ocdh lyfte på en list på kylaren och då sprutade det både vatten och glykol upp. Så imorgon bär det av för en ny kylare..... uh denna kalla vinter. Vet någon om det är någon skilnad på om bilen är import eller sv såld ang stoleken på kylaren ????? | |
| Inte tillräckligt med glykol i kylarvattnet eller? | |
|
Jag tycker att jag har varit noga med det, men antagligen inte....sedan så kom det ju en dag denna riktiga kylan med en nästan 20 minus och det klarade det inte kylaren av.....den var riktigt kakig med när meken tog bort den och vi kollade på den. Den var inte kry. Nu står tempen fint mellan första strecket och mitten. Värmen funkar fint igen. och jag är så nöjd =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.