|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
självklart, men det förutsätter ju att den fungerar och är rätt inställd. Jag menade mest som svar på säljarens förslag om att det berodde på vinter däcken. :) no brains, no headache... fingerspitzgefühl! |
|
|
BMW_MAN Du har missuppfattat denna tråden. Som flera förklarat så vet inte den automatiska justeringen av strålkastarna om du byter däck som ändrar bilens vinkel. Nollpunken måste manuellt justeras om du monterar hjul som ändrar vinkeln på bilen. Det den automatiska justeringen är till för är att ändra ljusets vinkel om du lastar i tunga saker i bagaget t.ex. Du kan även se att om du gör en kraftig acceleration eller inbromsning så ser du att ljuset ändrar sig till de rådande förhållandena. MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
| Du kan justera höjden genom att justera potentiometern som sitter på hö länkarm fram. | |
|
Givarna (på vissa endast en bak) mäter endast upp och nerfjädringen på hjulupphängningen, dvs vad som sker vid inbromsning, acceleration, nerlastning osv. Inte om bilen är plan i horisontalplanet, har lite olika hjulhöjd osv. Att ändra på dessa potentiometergivare vid små fel i ljusinställningen är fel väg, detta skall justeras på strålkastarna. FP |
|
|
TGC och Folke. Aha, sitter det alltså sensorer i alla fyra stötdämparna som mäter bilens höjd/vågplan och sedan återkopplar detta till motorerna i lamporna. Då fattar jag varför man inte kan eftermontera xenon, så får man ju byta hela hjulupphängningen runt om. Jag trodde nivåjusteringen hade ett liter gyro/pendel som bara mätte bilens plan och justerade utifrån detta. |
|
|
BMW_MAN Ja och nej. :) Det sitter "sensorer", men de sitter inte i stötdämparna utan i hjulupphängningen. Det sitter om jag inte minns fel en sensor fram och en bak. Men på vissa modeller så sitter det tydligen endast en bak. Hoppas du fått klarhet nu. Annars får du fråga igen! :) MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
|
Det är just så det inte funkar. Givarna till ljusinställningen sitter på ena länkarmen på höger bak (på vissa modeller även en givare på höger fram). Inget sitter i stötdämparna, horisontalplanet mäts inte utan endast avvikelse i ner eller uppfjädring jämfört med bilen obelastad. Om bilens plan skulle vara referens så skulle ljuset uppföra sig väldigt konstigt i en uppför eller nerförbacke. När man körde nerför så skulle mötande bilar bländas, i uppförbackar skulle ljuset bara lysa några meter framför bilen osv. Inga pendlar osv, utan vinkelgivare av potentiometertyp. Hella har t.ex eftermarknadssystem med kabelstam och givare på höger bak, enligt uppgift ett par timmars jobb att montera, inget ingrepp i hjulupphängningar osv. FP |
|
|
Min har iaf en givare på länkarmen fram, bak vet jag inte... MVH Christofer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.