|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
mageng: Finns ju ett antal importfirmor i HBG som inte har rent mjöl i påsen samt att det finns flertalet privat personer som importerar för egen vinnings skull. Det är väl närheten til Tyskland som gör att det är smidigare?? Vet ej. Mvh Björn Länk |
|
|
PUL gäller inte bara Autopower utan även Vägverket. Knappar du in regnumret på den URL som nämndes får du följande till svar: "Fordonet du sökt är registrerat på en privatperson. I enlighet med Person- uppgiftslagen (1998:204) får Vägverket inte publicera personrelaterade uppgifter på Internet. Därför kan du endast ta del av grundläggande fordonsdata. Om du vill ha fullständiga ägar- och fordonsuppgifter läs under rubriken "Vill du veta mer?"." Däremot att skicka ett SMS till 71456 eller att faxa till Bilregistret fungerar för att få namnet. |
|
|
Det är ju helt sanslöst så mycket det skruvas! Stackars oss när vi ska skilja oss av med vår ärliga BMW någon dag. Att just den bilen som länken visar är skruvad är en sak man märker direkt! 99 med 11.000 mil.. Jovisst! Jag tycker det har kommit in en del bilar på blocket på senaste som är ca 3-5 år gamla, och rullat enligt säljaren 11.000 mil. Dessa bilar är oftast 520i, 525d och 530d, alltså typiskt bilar som gått som 3-4 årig leasing. Vissa av dessa bilar har säkert gått 11.000 mil, men jag tror det rör sig om ett få tal :-( BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Jag saknar EDIT funktionen ! ;-) BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Kanske dags att starta en tråd med regnr på skruvade bilar, så kan man snabbt och smidigt söka på regnr här på AP och slippa betala för garantirep mm i onödan. Listan bilar skulle nog växa sig lång rätt snabbt! |
|
| denna bil är uppe i 5serien tyckte jag såg. | |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
lita på att någon dumsnål nolla köper den bilen, trots att alla varningsklockor borde ringa så högt att de ger permanenta hörselskador. en del tror att står det 11000 mil och ej krockad så är det så! ett snabbt överslag säger att den har gått c:a 28000 mil, eller mellan 25-30000 mil, och har varit krockad för minst 120000 kr, två gånger. jag kan sätta pegar på att min ärliga 20000-milare är kvar längre än vraket ovan.... mvh Johan |
|
XDA796 kan ju vara bra att låta sökfunktionen hitta i framtiden... Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tjena ! Ursäkta om jag stjäl tråden. En fråga till Johan (Autopower): Jag är själv på väg att köpa en bil som är en -00. Bilen importerades -03 och har bara haft en ägare sen dess. Jag har kollat upp bilen på vägverket, bilprovningen och har även skaffat utdrag från garantibasen i Tyskland. Miltalen verkar stämma, inget verkar vara skumt. Bilen har haft en garantireparation i Tyskland, men jag fick bara reda på datum och miltal. Hur kan man ta reda på vad det var för reparation ? Kan man ta reda på om bilen har varit krockad ? Tacksam för svar ! Mvh Carlito |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
de uppgifter jag fick var från den centrala reparationshistoriken som BMW har börjat ge information ur. jag vet ärligt talat inte skillnaden, det kanske någon som arbetar på BMW vet bättre? har vi någon sådan här? mvh Johan |
|
Johan: Tog du kontakt med Bmw-Sverige eller Bmw-Tyskland ? |
|
| det var ett snyggt foto med bmw skylten i bakgrunden och barnstol i baksätet, skönt att det finns seriösa människor... | |
| Ingen som svarar på telefon har försökt ringa hela kvällen, tänkte bjuda 10 loppor kan vara nåt att ha till älgjakten. | |
|
Jag undrar hur det skall gå när jag skall sälja min 528:a... Har ingen servicebok, en nyckel, krockskadad, 10300 mil då jag köpte den. Nu har jag hunnit provköra den - 2300 mil på 1,5 år. Den har fått hemlängtan några gånger... Tänk, att det varje gång varit vänsterfilen från Norrköping till Helsingborg som gällt... Synd att jag bara har en skiva att sätta i CD-växlaren... ;-( Krockskadad - jo, stötfångarplasten bak är utbytt, samt svarta plastskyddet ovanpå stötfångaren. Vänster bakskärm och bagageluckan omlackerade. Sedan fanns det en ful skråma (alla skråmor är förstås fula...) på motorhuven som inte gick att polera bort, så den lackerades också. Jag frågade säljaren om miltalet, och han sade att BMW ( i Düsseldorf i detta fall) inte sätter ut miltalet på fakturan/köpehandlingen om det råder osäkerhet om miltalet. Jag fick en kopia på hans köpehandling. Däremot syns det inte vad han betalade för bilen, men säljarens namn syns. Borde egentligen kolla med honom när bilen servats. Har varit lite lat. Första ägare var ett delstatligt bolag i NRW i Düsseldorf. Eventuellt att det var så att andra ägaren var den person som kört bilen när den ägdes av den delstatliga myndigheten/bolaget. Är man riktigt nyfiken skulle man kunna ringa den senaste ägaren, eftersom jag har hans telefonnummer. Och inte var den nyservad heller (enligt lamporna) när man köpte den, däremot fanns det en del godispapper på golvet i baksätet... I varje fall gillar jag bilen. Om någon blir sugen på den, så kan väl 135 kkr vara ett lämpligt pris. Den som vill köpa något motsvarande som är billigare måste nog titta på något som är "skruvat", förmodar jag. Man kan ju bli sugen på en 540, och då vet man ju förstås aldrig vad man kan sälja 528:an för. Fast nu är det mest aktuellt att "titta på" en/någon BMW K 1200 RS -01:a, och då behöver man snarast dragkrok (och släp) till 528:an. I slutet av veckan torde jag dock få hem en F650 ca -95:a som jag köpt för ett bra tag sedan på ebay. Det är så länge sedan att jag glömt vilken årsmodell det var och hur många mil den gått! ;-( I varje fall antar jag att skicket motsvarar priset. Tror det var ca 2300 mil (eller var det 3200) och en -95:a. Det är mycket med det världsliga. Leif L |
|
|
Cissi: Jag förstod faktiskt inte alls vad du ville säga md din mening "denna bil är uppe i 5serien tyckte jag såg." |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Cissi menade att det hade startats en tråd om den bilen i 5-serieforumet, av en hugad spekulant. gissar att han insåg vad det var för bil.... Carlito, det var BMW i Sverige. Jag tror det är samma databas som tex 330d får sin information ifrån. jag vet dock ej om alla svenska BMW-åf är uppkopplade ännu. Leif L; jag skulle vilja säga att den tiden det tar för dig att forska reda på historiken i Tyskland är välbetald! kanske 5000 kr/timme, för priset halkar ner 20000 på en odokumenterad bil. sedan är nog tyärr tiden förbi när man fick 135' för en 528:a, med tanke på att ärliga faceliftade (from 2001) bilar börjar i det häradet.... mvh Johan |
|
Med tanke på att man kan få en 525 -02 för kanske 90-95000:-... Länk MVH Christofer |
|
|
Egentligen så skulle man köpa in ett sånt här "vrak" för att se vad som händer. Var det inte någon här på forumet som skulle åka ner till tyskland för att köpa den värsta BMW:n som gick att uppbringa. En kul idé som vore ytterst intressant att genomföra. För jag misstänker att det är gamla bilfördommar som ofta spökar runt här på forumet. Det finns inget som säger att en bil är värdelös för att den har haft många ägare, eller att den skall sprängas i atomer bara för att den är backad i mätaren. Likaså krockskador behöver inte vara så värst allvarliga då plåten ofta byts vid seriösa reparationer. Egentligen så är väl i princip "alla" äldre BMW krockade på ett eller annat sätt och väldigt många är mätarbackade. Men folk kör vidare i ovisshet och det verkar funka. Host. ;) Problemet är väl bara hur man skall bli av med skorven när väl den socialantropologiska studien är genomförd.. ;) Sen är det för jävligt att folk blir lurade på pengar och att vi som har ärliga bilar får "lida" för det hela. Mätarskruvning borde förbjudas och jämställas med urkundsförfalskning eller liknande, med högsta påföljd fängelse. |
|
|
Historien får mig att minnas dom 2 mercedes 123or som jag hade för sådär 10 år sen, den första körd av en gubbe sen ny, pedantskött, få mil fullständig historik. Använde den för att veckopendla Stockholm-Småland. Precis allt gick sönder på den bilen, tror helt enkelt inte den var van att användas. Köpte sen en likadan fast en före detta taxi som gått hur långt som helst(fattar inte riktig varför..), ingen servicehistorik. Fungerade helt felfritt i 1 år på E4an till Småland. Kanske en tillfällighet men jag tror ibland att bilar som används regelbundet är bättre än dom som mest stått i ett garage... MVH/Dan |
|
|
Det vore ju inte så dumt att koppla en annonsering här till en automatisk kontroll hos BMW och bilprovningen! BMW kontroll för att få reda på större reparationer och bilprovningen för övrig historik! Vore ju inte helt rätt för de som är kompetenta att serva sina bilar själv att jämställas med fuskare! Går det att ordna? Vore kul i så fall eftersom det skulle sätta fart på de seriösa bilhandlarna! Är öveerrtygad om att de är de enda som kan få till en lagändring i syfte att få till rediga straff för mätarsluskar! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.