|
|
|
|---|---|
| Är alla ZF-Lådor lika hållbara? | |
| nej dom från 325òrna (e36) är klenare.. | |
|
Ok, då är lådor från 328 och uppåt stabilare då. Vilka nummer ska man leta efter på dom lådorna då? |
|
|
325 har en Getrag låda. ZF hittar du i 525 med vanos, 328 och M3 3,0. Även i TDS-bilar, men där sitter motorn med en annan lutning, ska tydligen passa bra ihop med M20-motor. Alla lådorna är lika kraftiga på ingående axeln om man säger så, men pga olika utväxlingar på ettan så är de specade olika, det blir ju mer belastning på "utgående" delar. Beror även på hur tung bil du har tänkt använda lådan i, t.ex. en E30 med en låg etta så blir det mest däckrök, kanske TDS-lådan med sin låga etta då klarar sig fint just för att det spinner loss direkt... |
|
|
De är så att en polare till mig fick tag i en låda till m20.. som de står ZF på.. någon som har en aning om vad den sitter i för bil org.? Verken han eller jag har en aning! |
|
|
Det finns även en ZF till 320 och 520 med M20, men den är MYCKET klenare än den nyare ZF lådan. _______ //Niklas |
|
| Jaha, de va tusan! Trode att de skulle vara en hållbarare variant... tusan | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.