|
|
|
|---|---|
|
Var och hur kan man "garantera" att mätarställningen stämmer? Hur säker är metoden/metoderna? Daniel -AUTOKONSULT- | |
|
Något idiotsäkert sätt finns egentligen inte, men jag brukar följa denna kedja: 1. Ta regnummer och kolla ägarhistoriken i Sverige 2. Beställ gamla besiktningsprotokoll och (om import) Fahrzeugbrief från SBP 3. Kontakta märkesverkstad och kolla vad de har i sina datorer Redan här brukar det dyka upp något om det är så att bilen är fifflad med. Är allt väl så långt kan/bör man ändå kontakta tidigare ägare och de verkstäder där bilen sägs ha servats. Låter kanske lite primitivt, men jag anser att det är säkrare än att läsa av ljusmodul eller liknande. Man brukar som sagt rätt omgående upptäcka om något skumt är i görningen. |
|
|
Det säkraste man kan göra är att göra egna efterforskningar. Kolla tidigare garantireparationer, andra reparationer, besiktningar och liknande. Bilens mätarställning registreras alltid. När man samlat på sig dessa uppgifter är det bara att stämma av perioderna och jämföra med serviceboken. Man bör även kontakta verkstäderna som servat bilen för att kontrollera att det inte är falskstämplat. Detta är tyärr det enda man kan göra am man vill vara säker. Lämnar man i till bmw på milkontroll så är det långt ifrån säkra uppgifter eftersom de inte kan se om man bytt ljusmodulen och det brukar de mer seriösa fifflarna göra. Man kan ofta läsa i annonser "milen garanterade hos bmw, papper finns". Detta ser jag mer som en signal att bilen är skruvad. |
|
| Seriösa fifflare den skall jag komma ihåg... | |
|
Tack för hjälpen Daniel -AUTOKONSULT- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.