|
|
|
|---|---|
|
Hallå. Vi har en 320i Touring –97 med vindrutetorkarproblem. Jag har sett att det skrivits en del om torkarproblem här och skulle vilja skapa ett "mektips" baserat på följande info: - Vilka komponenter styr torkarna? - Var sitter dom komponenterna? - Vad hade ni för problem, vad har ni bytt och vad hände? Vår bil: Tidigare ägare har monterat en knapp framför växelspaken och det är med denna knapp man startar torkarna. Problemet är att knappen bara funkar de första 5 sekunderna efter att man sätter på tändningen … För att få igång torkarna stänger man alltså av tändningen några sekunder, slår på strömbrytaren och när man sen vrider om nyckeln startar torkarna. Sen går torkarna tills man stänger av dom med knappen (och då är dom avstängda på riktigt…) -lite jobbigt i motorvägsfart. Torkarspaken funkar enligt följande (med knappen påslagen): - Längst ner: som original, singelsvep. - Alla lägen utom högsta (även avstängt läge): torkarna går på intervall vid stillastående, och på normalfart när bilen rullar. - Högsta läge: torkarna går fortare, även vid stillastående. Så om jag förstått det rätt kan felet ligga i säkring nr 24, i "grundmodulen", i något av reläerna, i torkarspaken eller i torkarmotorn? Harmoni, Rob | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.