|
|
|
|---|---|
|
Jag blev stående på E4 en kväll i förra veckan med soppatorsk, mätarn visar 15 l kvar och killen från bärgningskåren slog i 5 l och bilen hoppade igång.. I Nyköping (efter 8 km lörande) så tankade jag fullt. Fick i drygt 48 l och enligt instruktionsboken ska det gå i 70 l. 48+5+15=68l, ganska fullt med andra ord. Så här i efterhand så kom jag på att detta har hänt en gång tidigare men då hann jag tanka innan bilen dog. någon som har en idé? Bränslefiltret är nog inte bytt på ett tag så det tänkte jag byta så snart tillfälle ges.. Den varvar bra och inga andra problem som skulle kunna förklara detta otroligt irriterande fenomen. Bilen är en E39 528 av 1998 år modell.. /Frols | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har fel på den interna sugstrålspumpen som pumpar i mellan tankhalvorna brukar normalt bli fel vid just 15 liter ///MVH Hasso Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk detalj 7. Kan även ha lossat nått som gör att den inte funkar el suger luft ///MVH Hasso Länk |
|
Huh, det låter dyrt och komplicerat att fixa! Men som vanligt vet väl du Hasso hur ska göra :-) /Frols |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har inte gjort det själv men instruktioner går nog att leta på. Tror det finns personer här på forumet som bytt den. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.