|
|
|
|---|---|
|
Som sagt vad finns det för trim till en 318ti compact -95 som har ett överkomligt pris Är det grenrör, avgas, chipp och filter som gäller? Vad kan man ( möjligtvis på ett ungefär om man måste säga något) pressa upp den i utan att sabba driftsäkerheten totalt och utan att spendera alltför många pengar? | |
|
ludde__mannen: Ja det är väl det du räknat upp som de flesta ger sig på i första hand. Sen kan det väl diskuteras hur mycket det ger. Om du är beredd att turbokonvertera så är det väl relativt billiga hästar men då blir det problem vid besiktningen om du inte orkar plocka bort det varje gång. Hur mycket effekt är du ute efter? En 323ti har du väl redan tänkt på antar jag. För övrigt så hade kanske denna tråd i Länk givit bättre respons. //Stenback |
|
|
Hej och välkommen! M42 är relativt tacksam att trimma. Vassare kamaxlar, ett något grövre avgassystem (2,25"), kanske extraktorgrenrör och toppa med en mappning/omprogramering av motorns styrelektronik, och du bör erhålla runt 160-170 hkr skulle jag tro. Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
| Vassare kammar har jag som ligger löst och skräpar gav tillsammans med chips vid rullande landsväg 165 friska hästar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.